蔚来|美股异动:蔚来、理想止跌反弹 威马拟登陆科创板 头部造车新势力排队IPO( 二 )
所以为获得更多资金支持 , 头部的造车新势力们开始加快IPO进程 。 7月30日 , 理想汽车正式登陆纳斯达克 , 成为蔚来之后第二家上市的造车新势力 。 8月8日 , 小鹏汽车也正式向美国证券交易委员会递交招股文件 , 文件显示公司将拟按代码“XPEV”在纽交所挂牌交易 。 业内有观点认为 , 目前会是造车新势力上市的最佳窗口期 。
事实上 , 早在去年9月就有媒体报道称“威马汽车大股东出现变更 , 其在为IPO做准备” 。 彼时 , 威马汽车相关负责人告诉采访人员:“这是误读 , 威马目前还在专注于D轮融资 , 距离IPO还较远 。 ”
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图片来源:每日经济新闻 资料图
眼下 , 威马仍在推进D轮融资 。 “D轮计划面向海外市场融资 , 受新冠肺炎疫情影响而产生了延迟 。 ”按照威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖的说法 , 威马目前已经走过了0-1的阶段 , 而接下来的1-1000阶段还会面临各种挑战 , 同样需要资金支持 。 但关于上市计划 , 威马对外的说法仍为“不予置评” 。
【蔚来|美股异动:蔚来、理想止跌反弹 威马拟登陆科创板 头部造车新势力排队IPO】启信宝数据显示 , 威马目前共完成7轮融资 , 其中有三轮融资公开披露了融资金额 , 合计约为170亿元 。 据沈晖公开透露 , 威马累计融资已接近230亿元 。
“我们的优势是有稳定的现金流管理 , 即使一分钱没有融到 , 也可以稳健运营很多年 。 ”沈晖在接受采访人员采访时曾透露 , 国内基金和地方政府都对威马汽车表示了支持态度 , 威马“不差钱” 。
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