82万㎡！广州塔南黄金地段将建超大型商业综合体( 二 )

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海珠区总体空间目标

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沿赤岗涌规划商业步行街至广州塔

按照最新通过的规划， T.I.T科贸园项目除了总建筑面积扩大外，用地性质由二类居住用地、体育用地、文化设施用地、公园绿地调整为商务用地兼容商业用地、中小学用地及商业用地，其中AH030718地块同时兼容城市轨道交通用地及公共交通场站用地。地块的平均容积率由原控规的1.9调整至5.41 。

地块靠近赤岗涌和黄埔涌，规划提出打造多元化滨水商业体验氛围，成为中轴线连接黄埔涌南岸的重要节点。融合综合体和街区式空间布局设计，塑造多元化的商业体验氛围。低矮建筑布局于赤岗涌道路两侧，沿赤岗涌延伸尺度宜人的商业步行街氛围至广州塔。同时保障中学地块独立性，减少交通流线交叉影响。

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路面上下交通专项规划

本次规划也对交通问题进行了专题研究。地块将结合地铁站点、地下公共停车场等地下交通设施，构建地下步行通道系统，连通商业中心、文化娱乐中心，提高到广州塔南广场、“三馆一场”等重点区域的交通可达性。

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TIT科贸园地块项目效果图

规划提出，未来将新增4条地铁线， 12号线（在建）、19号线、20号线（规划）和28号线。直接服务地块将有两个站点——岭南广场站和赤岗站，均为三线换乘站，其中岭南广场站为12号线、28号线、20号线换乘，赤岗站为8号线、12号线和19号线换乘站。

路面交通优化方面，规划提出要贯通滨江东路（广州大桥-广州塔段），确保双向4车道的通行空间，完善地区路网结构，分担艺苑路交通压力，提高地区东西向交通的疏解能力。

同时根据三旧批复及规划条件优化项目地块内规划道路，新增20米宽度南北向支路一条，增加支路网密度，提升车辆通行能力。赤岗涌边规划道路由30米调整至26米，车道数不减少，适当缩窄涌边道路宽度，并留出滨水绿地，新增与北侧公园联系的步行桥。

另外将结合地铁站点、地下公共停车场等地下交通设施，构建地下步行通道系统，连通商业中心、文化娱乐中心，提高到广州塔南广场、“三馆一场”等重点区域的交通可达性。同时规划公共停车场11处，重点满足广州塔及周边观光、生活等公共停车需求。

采写：南都采访人员李鑫另据羊城派、大洋网、

广州市互联网信息办公室、广州海珠发布资料整理

编辑：南都采访人员夏嘉雯实习生吴雅雯

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