MOTO|倒叉、TFT仪表上身，春风300SR 菲律宾亮相
近几年300-500级别跑车、街跑车在全球都获得巨大的成功 ， 这些车款亲民的售价加上入门的动力、配备表现 ， 深获刚接触二轮的新手们喜爱 ， 春风摩托车在2019年5月就曾在中国抢先曝光250SR的这台跑车 ， 而近日春风摩托车也在菲律宾正式曝光上市春风300SR 。
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去年5月抢先曝光的春风摩托车 250SR ， 近日则曝光排量加大的300SR
从外观上来看 ， 春风300SR承袭250SR的外型设计 ， 车头采用LED大灯加上两侧包覆式定位灯设计 ， 车身线条也很相当战斗；配置上春风300SR也给足料 ， 前悬挂使用37mm倒立式前叉、TFT全彩液晶仪表、前刹车为292mm碟盘配对向四活塞卡钳、后刹车为220mm碟盘配单活塞浮动卡钳 。
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车头大灯设计非常动感热血TFT全彩液晶仪表的加入 ， 替春风300SR增色不少
【MOTO|倒叉、TFT仪表上身，春风300SR 菲律宾亮相】动力方面 ， 春风300SR采用292c.c.的水冷DOHC单缸引擎 ， 拥有28.6HP @8,750RPM的最大马力和25.3N·m @ 7250RPM的最大扭力 ， 数据方面比起同级别的对手 ， 象是雅马哈YZF-R3的40HP或KTM RC390的43HP有着不小的差距 。
春风300SR整体而言 ， 在外观部分笔者认为300SR已经有呈现出不错的外型设计风格 ， 利落的车身线条确实能挑逗性能粉丝的敏感神经 ， 配备部分的表现也同样会令人眼睛为之一亮 ， 特别是那颗TFT全彩液晶仪表 ， 真的替300SR加分不少；动力数据真的差强人意 ， 甚至春风摩托车官方自己都表示 ， 300SR的竞争对手为KTM RC 200和YAMAHA R15等轻档跑车车款 ， 但300SR比这些车款都多出将近100c.c.的排气量 ， 这样对比似乎有点不公平 。
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春风300SR动力远远不及同等级的YZF-R3 ， 官方更表示300SR的对手是YAMAHA R15 。
春风300SR目前已经在菲律宾正式发布 ， 未来也可能会进军东南亚其他国家 ， 不论如何在这个级别能看到新车款的参战 ， 依旧是相当有趣 ， 也希望春风300SR的加入 。
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