爱车的诺诺|如今20万内唾手可得，雪佛兰科迈罗：小时候的肌肉大黄蜂
车辆信息
品牌型号：雪佛兰科迈罗2011款3.6L传奇性能版
上牌时间：2011.08
交付时里程：3.09万公里
交付时间：2020.08
成交价格：18.8万元
可能你不相信 ， 从《变形金刚1》上映到现在已经悄悄过去了13个年头 ， 和电影同年出生的小朋友 ， 如今都已经上初中了吧！
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（扎心了 ， 同事）
正因如此 ， 我们的淘车顾问称之为“童年回忆” ， 而在我印象中 ， 这电影就是我上大学时才上映的嘛！不经意间 ， 就被后浪们又拍在了沙滩上 。
而今天这份淘车作业就要献给那台从电影里的惊艳出场、在车迷影迷心中都有很重份量的科迈罗——当然 ， 我和大家一样 ， 更喜欢叫它：
大黄蜂
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作为美式肌肉车的代表 ， 科迈罗可谓历久弥新 。 从诞生至今共有6代产品历经53年 ， 一直都是雪佛兰旗下的双门实力跑车的代表 。
除了2002~2009年间的空缺 ， 自《变形金刚》爆火之后 ， 整个车系又在2010年恢复生产并热销至今 。
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其实说是历经53年 ， 但最经典的科迈罗还是第一代和第二代 ， 在电影和杂志上的出现概率极高 ， 也是老美各路老爷车玩家的心头所好 。
至于第三代和第四代科迈罗——依个人浅见——不提也罢 。
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而对于中国乃至更广大范围内的市场来说 ， 科迈罗的重新崛起还得是靠大黄蜂的功劳 。
和中规大贸相比 ， 科迈罗更常见的购买渠道还是平行进口车 ， 即便是在2016年换代之后也是如此 。 早些年诺诺也做过平行进口车 ， 当时也卖掉过一台新款的2.0T科迈罗——但总体上那是段凄凄惨惨不堪回首的日子 。
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第一代和第二代经典科迈罗外形很相似 ， 共享了很多的优秀设计元素 。 而在第五代和第六代科迈罗身上 ， 优秀的设计亮点也得到了传承 。
我甚至觉得你去看第1、2、5、6代科迈罗 ， 它们的神韵是一致的 ， 除了传统MUSCLECAR/PONYCAR的元素之外 ， 还有很多很多相似之处 。
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相比之下 ， 客户买下的第五代科迈罗更像是传统科迈罗 ， 而第六代科迈罗更多融合了雪佛兰加速设计语言——比如上中网和下中网的比例、造型 ， 和科鲁兹、迈锐宝XL异曲同工有木有？
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老话讲“天圆地方” ， 讲得就是方形和圆形天生一对 ， 混在一起格外好看 。 这从牧马人、吉姆尼到奔驰大G到长城欧拉都贯彻的非常好 。
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只是后备箱里有一对儿物件跟我说 ， 它们并非原装 。
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大家可以顺便吐槽一下巨大科迈罗车身上这不相匹配的超小尾箱盖 。 真就只是两枚大灯这种尺寸的物体才能顺利塞进去啊！
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从车身拉花 ， 我可以确定一点 ， 前车主不是快船队球迷 。
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