可能很多消费者在买威兰达的时候会怀疑2.0L的动力比较肉 ， 更别说2.0L的四驱版了（没错 ， 我开始就是这么认为的） 。 因为从账面数据来看 ， 2.0L的发动机参数并不是那么美丽 ， 甚至比起某神车的1.4T来说都不如 ， 但是很多喜欢威兰达的人也没办法 ， 因为双擎版本的价格一下就上去了 ， 只能咬牙忍受一下弱鸡动力了 。 事实上2.0L的威兰达真的是没力吗？路上君本次找来了一辆威兰达2.0LCVT四驱科技版来试驾 。
2不得不说 ， TNGA架构下的2.0LDynamicForce发动机+DirectShift-CVT变速箱的功底 ， 一点都不逊色于大众的那套1.4TSI+双离合的黄金组合 。 这套组合首先搭载于19年日本的卡罗拉上 ， 随后引入在国内的C-HR上 ， 之后奕泽、RAV4、凯美瑞、亚洲龙、ES、UX等车型上也沿用了 。 作为RAV4的同胞车型 ， 威兰达也毫无例外搭载这套高效率的动力组合 。
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