瑞虎8|瑞虎8“库存成灾”：我都跌破7万了，为啥还是没人要？
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瑞虎8“库存成灾”：我都跌破7万了 ， 为啥还是没人要？
如今路上的汽车好比蚂蚁一样多 ， 就算自己也买不起车 ， 看了这么多一式一样的车子 ， 瞬间感觉不新鲜了 ， 买车的欲望也随之降到马里亚纳海沟底部 。 随着车市的饱和 ， 汽车的销量也日益走低 ， 这也加剧了国产车的竞争 ， 想从这种竞争中脱颖而出 ， 不得不加强汽车的品质 。 当然不是所有车企都能做到这一点 ， 像以技术闻名的奇瑞先在就很抵消 ， 就连瑞虎8这样的好车也“库存成灾” 。
瑞虎8是奇瑞的主打车型 ， 不过很奇怪 ， 这款车子国内表现平平 ， 反而到了外国却引发抢购 ， 赚了不少外汇 ， 在国产车中这样一台车也算的上一台奇葩 。 另一方面也说明这款车虽然在国内遇冷 ， 但无疑还是有两把刷子的 。 先来看颜值方面 ， 这款车设计也做到了极致的年轻化 ， 前脸采用大尺寸的中网设计 ， 上面一根贯穿的银色饰条中间点缀车标 ， 这个跟奔驰的风格有些类似 。
整个前脸给人以霸气的感觉 ， 在车身的侧面 ， 这款车采用较为圆滑的曲线 ， 轮毂造型十分炫酷潇洒 ， 营造出一种高端的运动范儿 ， 整体很有气势 。 必须一提的就是这个造型还拿到国际大奖 ， 到了海外也相当被认可 。 仅就造型而言 ， 这款车也的确象征着奇瑞在自主设计方面的突破 。 在内饰方面 ， 这款车的豪华感也很浓重 ， 一点都不给车主丢面子 。
动力方面奇瑞自然不会太差 ， 这款车搭载一颗1.6T的发动机 ， 峰值状态下能释放出145千瓦的功率 ， 峰值扭矩达到290牛米 ， 提速效果相当不错 。 当然若是说缺点也是有的 ， 这款发动机性能狂躁 ， 但是耐不住油耗有点高 ， 这估计也是它在国内不好卖的原因 。 国内油价步步高升 ， 国人对于油耗还是很在意的 。 不过在海外就没这个担心 ， 受到追捧也很显然了 。
【瑞虎8|瑞虎8“库存成灾”：我都跌破7万了，为啥还是没人要？】面对市场的不景气 ， 这款车也采取惯用的降价策略 ， 一度都跌破7万了 ， 但很可惜还是没人要 。 不得不说 ， 奇瑞这些年一直专注研发 ， 技术是公认的好 ， 但是在车子的设计上也有些马自达的味道 ， 当年马自达就是因为太偏执差点整倒闭 。 奇瑞空有技术 ， 但是造成更多还是要契合车主的实际需求 ， 譬如油价回到3元时代 ， 奇瑞油耗再高只要有性能也不愁卖 ， 但很可惜并不能 。
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