SUV界“价格屠夫”轴距近2.8米，中国十佳引擎还终身质保，不足8W
近几年来 ， 随着自媒体的兴起人们对于汽车的专业知识越来越全面 ， 购车考虑的角度也越来越理性 ， 单拼外观和配置的时代早已经过去 。 三大件的可靠性和整车的操控感、舒适性、安全性以及性价比等等 ， 已成为消费者选车的重要指标 。 除此之外 ， 国人通过关注各类测试数据和自身体验 ， 也不再认为合资车就一定比国产车可靠 。 在SUV领域 ， 长城、长安、吉利和比亚迪等国产车企的表现更是让合资车忌惮 。 特别是长安 ， 连续推出几款车型都非常受欢迎 ， 长安欧尚X7就是其中之一 ， 堪称SUV界“价格屠夫”轴距近2.8米 ， 配中国十佳引擎还终身质保 ， 不足8W 。
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长安欧尚X7是在去年11月29日上市的一款紧凑型SUV ， 指导价为7.77-12.77万元 ， 在上市后的第一个月 ， 它的单月销量就突破一万台大关达到了11086辆 ， 虽然之后车市受到了疫情影响 ， 而目前这台车的销量依然超过了6万台 ， 长安欧尚X7为何如此受消费者青睐？我们一起来探个究竟吧 。
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首先 ， 长安欧尚X7的外观由世界顶级造型师设计 ， 前脸六边形进气格栅 ， 增加了扩散状的波纹进行装饰 ， 有着超高辨识度；两侧“矩阵鹰翼式”的LED大灯修长且犀利；尾灯采用98颗矩转排列的侧发光LED ， 带来均匀点亮的视觉效果 ， 与前大灯呼应 。 让欧尚X7视觉效果颇有时尚感与运动感 。
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来到车身的侧面部分 ， 长安欧尚X7采用了最为常见的“高腰线”设计 ， 虽然看似十分简洁 ， 但由于欧尚X7搭载了“悬浮式”车顶 ， 彰显出一股硬朗、潮流的气息 。 19寸的双色轮毂 ， 不仅看上去时尚年轻 ， 同时造型设计方面也表现得犹如旋风般利落干脆 。
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尺寸方面可以说是欧尚X7的一大优势 ， 长度为4705mm、宽度为1860mm、高度为1720mm ， 轴距为2780mm ， 车身尺寸已达到了中型SUV的标准 ， 比捷达VS7还大一圈 ， 在紧凑级SUV中根本没有对手 。 巨大的体积保证了欧尚X7拥有不俗的空间表现能 ， 消费者相当于花紧凑型SUV的价格享受到了中型SUV的空间体验 。
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内饰部分 ， 这台车同样打破了常规 ， 在设计以及用料上十分新颖 ， 10.25寸的液晶仪表和10.25寸的中控屏的双联设计 ， 与周围大面积的钢琴烤漆饰板融为一体 ， 中控台和门板上除了软性材料以外 ， 还搭配了大量的织物材料 ， 档把区域则使用了金属拉丝饰板进行点缀 ， 整体的档次感即使和20几万的合资车比起来也毫不逊色 。
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【SUV界“价格屠夫”轴距近2.8米，中国十佳引擎还终身质保，不足8W】配置方面长安欧尚X7亮点不少 ， 全系标配了前麦弗逊、双独立悬架、主副驾驶安全气囊、胎压显示、ESP、上坡辅助、LED大灯等实用配置 。 在高配车型上 ， 我们还能陆续见到支持24小时远程查看的360度全景影像 ， 还有定速巡航、车道偏离预警、前排侧气囊、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙启动、疲劳驾驶监控、人脸识别系统、PM2.5过滤、以极带加热与记忆功能的太空座椅等等 ， 配置相对同级车型来说相当厚道了 。 值得一提的是 ， 长安欧尚X7还有远程启动、自动泊车和关窗功能 。 用户只需要启动车内自动泊车开关或者在车外使用手机、钥匙等 ， 即可启动自动泊车功能 ， 整体的效果完全不输合资车 。
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此外 ， 长安欧尚X7整车采用高强钢环形车身设计 ， 高强度钢用材重量占比高达75% ， 钢度超越同级 ， 在事故中能最大程度保证乘员舱的完整性 ， 还配备了主动防翻滚ARP系统 ， 能大幅降低翻车风险 。 无论是应付复杂道路状况还是主被动安全上 ， 长安欧尚X7都能做到全方位呵护 。
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动力上 ， 长安欧尚X7所搭载的蓝鲸1.5T发动机 ， 这款曾获得"中国心十佳发动机"称号的动力单元 ， 最大输出功率可达178Ps ， 而且在1450转时就能释放265N·m的峰值扭矩 ， 采用350bar高压缸内直喷系统 ， 能够带来更高的燃烧效率和循环热效率 。 此外这台发动机还设计了全新的换气系统 ， 可以降低缸内残余废气系数 ， 充气效率提升5% ， 百公里油耗仅7.4L 。 这样的动力性能表现完全足以媲美主流合资品牌同级排量发动机 。
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传动方面 ， 与蓝鲸1.5T发动机匹配的是7DCT变速箱 ， 这套变速箱是由长安研发中心专业团队 ， 针对中国路况设计而成 ， 在保证拥有积极换挡响应的同时 ， 也更加适合中国消费者的操作习惯 。 因此这套7DCT湿式双离合变速箱无论是在升降挡速度、逻辑 ， 还是平顺性方面 ， 都有着长足的进步 。 同时长安欧尚X7还提供终身免费质保 ， 这点没有几家车企能做到 。 总之无论是颜值、配置、动力还是安全性方面 ， 长安欧尚X7都不输同级合资车 ， 被捧红也是情理之中 。 对此您怎么看？欢迎留言讨论 。
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