江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

吉利子品牌在美国发布两款纯电动车，美国网友：丑拒

当蔚来、理想、小鹏为代表的一众造车新势力 ， 还在为自己能在美国上市而兴奋不已时 ， 吉利旗下的电动车早已悄悄地抢滩登陆 。
但别误会 ， 这次代表吉利打头阵进击美国市场的 ， 并不是挂吉利标的车 ， 而是旗下一个叫康迪（Kandi）的品牌 。
不过康迪也并非大家想象中的那种不知名的乡镇企业 ， 人家可是早已在纳斯达克上了市的 ， 而大家更为熟悉的全球鹰系列（包括新能源车型） ， 后来也是由他们家主要负责生产的 。
更值得一提的是 ， 这家低调的杭州电动车厂早在2008年就曾在美国推出过一款名叫COCO的低速电动车 ， 售价仅10599美元 ， 按当时汇率算约合7.35万元人民币 。
在高额补贴之下 ， 康迪COCO当年也实现了四位数的销量成绩 ， 某程度上也算是在美国电动车市场上溅起了一点小水花 。
所以 ， 从吉利对康迪的控股份额 ， 从最初的50%提升至2019年的78% ， 以及现在康迪肩负起再次进攻美国电动车市场的重任 ， 也隐约看得出吉利对它寄予了不少希望 。
再度出战美帝 ， 派的又是两台“老头乐”？时隔多年再推新车 ， 康迪这次带来的是两款全新的车型——康迪K23和康迪K27 ， 两款车都计划在2021年在美国发售 ， 率先会在德克萨斯州的达拉斯沃斯堡地区进行销售 。
作为定位更高的车型 ， K23在价格、尺寸、配置到性能各方面都全面超越K27 。 K23的补贴前起售价为29999美元 。
不过 ， 在可以享受7500美元的联邦补贴以及各州的补贴的“诱惑”之下 ， 美国人又会不会买它们的帐呢？
美国汽车媒体MotorTrend
虽然2020款的日产Leaf起售价较高 ， 为32,525美元 ， 但它能提供比K23更多的配置 ， 重要是的动力系统功率是K23电机的四倍以上 。 只需多花两千多美元 ， 消费者就能入手配置更丰富的日产Leaf ， 即使价格更便宜 ， K23的吸引力依然不太够 。 ”
美国媒体Businessinsider
从外型来看 ， K27还可以靠小巧、丑萌的设计笼络一些爱尝鲜的消费者 ， 但比本田飞度尺寸小一点的K23 ， 就不能靠可爱吃饭了 ， 销售前景可能比较堪忧 。 在美国纯电动市场走亲民路线 ， 确实有一定市场空间 ， 但康迪要做的 ， 不应该只是用’廉价’来吸引消费者 。 ”
美国汽车媒体RoadShow
在美国汽车网站Autoblog相关报道下的评论区 ， 美国网友们则一致地表示拒绝——
我算是搞明白他们到底要干嘛了 。 他们只是宣布会销售这些车 ， 但其实压根儿就没打算真的能在美国卖出一台 。 这么做就是为了对中国的消费者谎称 ， 在德州有人在买它们的产品 。
网友Rick回复：我在股市混了51年 ， 曾有1000股在4.18元买入 ， 在16块钱时卖出 。 这些车的图片、它在哪里生产、会销售什么 ， 对于我来说毫无意义 ， 这背后的核心是赚钱 。 在汽车市场 ， 即使在一个发展缓慢的细分领域 ， 它依然有利可图 。 这就意味着 ， 就算这些车再丑 ， 也会有人买 。
网友3379343294：你的共和党政客正在让“自由市场”去处理新冠疫情呢！呵呵 ， 目前来看干得不错！
如果康迪K23、K27在中国销售 ， 你觉得有市场吗？
【吉利子品牌在美国发布两款纯电动车，美国网友：丑拒】文|鹿由器


    推荐阅读


    上一篇：|铜陵一村民房屋汛期被强拆，回应：系堤坝违建，防汛提前拆除

    下一篇：天下有警|若战争爆发，14亿人各捐1000元，足够我军坚持作战几天？