中国铁路|?中国铁路到底有几个世界第一?最新权威数据来了!
经过多年的快速发展
我国铁路取得了
令人瞩目的巨大成就
日益成为
推动世界铁路发展的重要力量
从世界范围来看 , 一些发达国家 , 如美国、德国、法国、日本、俄罗斯等 , 在长期的历史积淀基础上 , 通过持续的创新 , 形成了各具特色的铁路系统和发展模式 。 与这些国家相比 , 我国铁路在多个方面已经走在世界前列 。

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具体来看 , 我国铁路在以下四个方面具有明显优势:
一是规模优势 。 我国拥有世界上最为庞大的铁路网和运输体系 , 铁路运输供给能力首屈一指 , 对经济支撑和拉动作用显著 。

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截至2019年底 , 我国铁路营业里程达到13.9万公里 , 仅次于美国 , 位居世界第二;我国高速铁路营业里程达3.5万公里 , 占世界高铁营业里程的66%以上 , 位居世界第一 , 排名第二、第三的西班牙、日本高速铁路营业里程仅为3000多公里 。 截至今年7月底 , 我国铁路营业里程达14.14万公里 , 其中高铁里程3.6万公里 。
各国铁路营业里程对比

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注:中国为2019年数据 , 其他国家均为2018年数据 。
各国高速铁路营业里程对比

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【中国铁路|?中国铁路到底有几个世界第一?最新权威数据来了!】注:中国为2019年数据 , 其他国家均为2018年数据 。
在运输经营上 , 我国铁路一些主要运输经济指标持续保持世界领先 , 其中 , 旅客周转量、货运量、货物周转量、换算周转量多年稳居世界第一;客运量仅次于日本 , 位居世界第二;主要铁路企业资产规模、经营收入也远超其他国家 。
各国铁路旅客周转量对比

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注:日本、法国、德国、俄罗斯、中国为全国铁路2018年数据;美国为Amtrak公司2018年数据 。
各国铁路货运量对比

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注:日本、法国、德国、中国、俄罗斯为全国铁路2018年数据;美国为I级铁路2018年数据 。
各国货物周转量对比

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注:日本、法国、德国、中国、俄罗斯为全国铁路2018年数据;美国为I级铁路2018年数据 。
各国铁路换算周转量对比

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注:均为2018年数据;美国铁路换算周转量包括I级铁路货物周转量和Amtrak旅客周转量 , 其他为全国铁路 。
各国主要铁路公司总资产收入对比

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注:均为2018年数据 。
各国主要铁路公司营业收入对比

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注:均为2018年数据 。
二是基础设施、技术装备等硬件现代化程度高 。 我国大量铁路特别是高速铁路是在近年修建 , 近一半的铁路服役时间不足20年;同时 , 以CRTS Ⅲ型板式无砟轨道、CTCS-3列控系统、复兴号动车组为代表的一大批自主技术装备得到广泛运用 , 各类设备设施技术性能和可靠性处于世界领先或先进水平 。

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例如 , 我国高速动车组最高运营速度达到时速350公里/小时 , 法国和日本均为320公里/小时 , 德国为300公里/小时 , 俄罗斯与美国分别为250公里/小时和241公里/小时 。
各国高铁客车最高速度对比

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三是技术创新应用领先 。 近年来我国铁路持续加大科技创新投入、创新人才培养力度 , 加快关键技术产品研发和创新成果推广应用 , 科技创新引领作用日益凸显 。
依托复兴号动车组的成功研制 , 自主创新能力实现新的跃升 , 迈出从追赶到领跑的关键一步;以京张、京雄、浩吉铁路为代表的智能铁路建设运营 , 还将带来云计算、物联网、大数据、人工智能、5G等现代技术和新型基础设施的全面融合与应用 , 进一步提升铁路关键技术水平 。

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目前我国已成功研制具备工作状态自感知、运行故障自诊断、导向安全自决策功能的智能型复兴号动车组 , 并成功应用于京张高铁 , 实现了时速350公里自动驾驶功能 , 而其他国家在智能客车方面仍处在试验阶段 。
四是铁路安全保障和绿色发展水平总体先进 。 我国铁路运输安全持续稳定 , 事故率和交通死亡率均处于较低水平 。 据有关统计 , 2005~2016年我国铁路客车平均事故率为0.07件/10亿人公里 , 日本、法国、德国铁路客货列车平均事故率分别为1.46件/10亿换算吨公里、1.88件/10亿换算吨公里、1.97件/10亿换算吨公里;2018年 , 我国铁路交通事故死亡率为0.199人/10亿换算吨公里 , 远低于美国、德国、法国和日本 , 这些国家铁路交通事故率水平为0.36~0.57人/10亿换算吨公里 。
我国铁路能耗控制效果也比较显著 , 根据UIC有关统计 , 我国铁路客运、货运平均能耗都处于相对较低的水平 。
各国铁路交通事故死亡率对比

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注:日本、法国、德国为全国铁路数据 , 美国为I级铁路与Amtrak数据 。 死亡人数统计除旅客外 , 还包含工作人员、平交道口事故、非法侵入铁路线路等 。
我国铁路网规模和质量、技术装备水平、运输安全水平等重要指标进入世界前列 , 已成为名副其实的铁路大国 , 这是《新时代交通强国铁路先行规划纲》的制定基础 , 也是我们率先建成现代化铁路强国的底气所在 。
【中国铁路|?中国铁路到底有几个世界第一?最新权威数据来了!】
图片:刘家豪 杨宝森
编辑:蔡晶晶
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