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14.7个百度，李彦宏表示( 二 )


AI两位数增长 ， 未来仍需破釜沉舟
从2017年开始 ， 百度在AI新业务上发力 ， 经过几年发展形成小度助手、百度Apollo智能交通以及百度智能云为主的三大AI业务 。 从2018年开始 ， AI新业务为百度带来的营收持续增长 ， 其所占比重也在增加 。
尽管百度并没有直接披露AI新业务的营收 ， 但这是百度创始人李彦宏最看好的业务 。 在财报发布后的电话会议中 ， 李彦宏表示 ， “AI新业务收入在第二季度实现两位数的同比增长 ， 有望在未来几年成为营收增长的重要动力 。 ”
百度在财报指出 ， 得益于领先的AI能力和品牌影响力 ， 小度智能设备依旧畅销 。 全球调研公司Canalys对外发布的一项调研数据显示 ， 2020年第一季度全球智能音箱出货量共2030万台 。 百度旗下AI产品小度全品类出货量370万 ， 占据国内第一 ， 国际排名超越谷歌升至第二 。 在有屏音箱领域 ， 小度智能屏系列产品出货量250万台 ， 以43.9%的市场占有率蝉联全球第一 。 在618购物节期间 ， 小度系列智能屏和无屏智能音箱是京东平台上智能音箱类别中最畅销的产品 。
在整个6月 ， 小度助手第一方硬件设备月语音交互次数达28亿次 ， 与去年同期相比翻了近一倍；小度助手语音交互总次数达到58亿次 ， 比去年同期增长了57% 。 小度助手技能商店提供了超4000个技能 ， 包括教育、网络游戏和直播等 ， 种类丰富 。 者数量也已超42000个 。
今年8月8日 ， 在中国计算机学会主办 ， 香港中文大学（深圳）雷锋网承办的全球人工智能和机器人峰会上 ， 百度智能生活事业群组总经理景鲲做了一场主题演讲 。
景鲲认为 ， AI助手下一个阶段的关键词是“破圈”在经过原有的场景、人群破圈后 ， AI助手会渗透到诸如空调、冰箱、电视等很多连通的设备和新场景中 ， 用户的新需求被激发 ， 行业将迎来下一次高速增长 。
根据二季度财报 ， AI助手外 ， 在新基建利好下 ， 百度Apollo智能交通和智能云也加速落地 。 百度CFO余正钧在财报电话会上表示 ， 这两者将成为百度未来收入增长的重要驱动力 。
二季度 ， 全球最大的自动驾驶和车路协同应用基地Apollo Park在北京建造完成 ， 占地面积13500平方米；百度Apollo在北京、长沙和沧州的自动驾驶出租车范围扩展至市中心街道等更复杂的路况区 。
【14.7个百度，李彦宏表示】百度智能云助力产业智能化步伐也不断加快 ， 相继与国家电网、南方电网、央视网、中国建材集团等达成合作 。 目前 ， 百度AI开放平台依托百度智能云 ， 已经开放260多种AI能力 ， 服务210多万者 。
未来 ， 百度能否靠技术和AI实现逆袭？有分析认为 ， 百度到了背水一战的时刻 ， 要么借AI重新崛起 ， 要么因AI加速死亡 ， 苟活不应该是选择 。
不过 ， 季通对时代财经表示 ， AI是赋能的手段 ， “阿里把零售商变成电商 ， 美团外卖把餐饮上线 ， AI也一样 ， 是要帮助传统企业做升级 。 ”他不看好自动驾驶 ， 同认为 ， 云服务应用仍不够广泛 ， “AI要基于什么才能传播出去（落地）呢？感觉就是空中楼阁 。 ”
而百度仍在持续对AI研发进行投入 。 今年7月 ， 百度宣布 ， 未来十年将继续加大在数据、算力、人才等AI领域的投入 ， 通过“三个5”计划以期为中国产业提供更坚实的AI基础设施和更丰富的AI服务 ， 百度也将成为中国最大的AI服务提供商 。
【14.7个百度，李彦宏表示】沈萌分析认为 ， AI业务虽然被百度定位为核心战略 ， 但是在相关技术上仍处于积累期 ， 此前引入的多位AI技术专家也都陆续离开 ， 这对于百度AI战略的深度会形成严重影响 ， 而两位数的成长在一定程度上也有基数较低的原因 。
“目前除了小度之外 ， 其他如智能交通、智能云在短期内都无法形成营收优势 ， 即便是小度也面临大量同质化的竞争 。 ” 沈萌表示 ， 百度对于AI必须破釜沉舟 ， 因为如果不能在AI上有所突破 ， 可能就此沉沦 ， 但用力过猛也可能难得善终 。


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