华晨集团|红星资本局|华晨汽车多只债券暴跌近50% 最新回应：与天风证券法律纠纷有关
近日 ， 华晨汽车多只债券出现暴跌引发媒体关注 。 这些债券普遍从今年7月份的90多元高位下跌到目前的50多元 ， 降幅高达近50% 。
对于债券出现连续下跌 ， 华晨汽车8月14日对红星资本局表示 ， 近期债券交易价格出现较大价格波动与天风证券的法律纠纷有关 ， 涉及金额7000万元 ， 下属公司金杯股份已被申请冻结 。
日前 ， 光大银行牵头成立了债权人委员会 ， 华晨汽车称债委会拟采用降低杠杆、节约财务费用、优化融资结构等手段 ， 增强公司资本实力与防范财务风险的能力 ， 从而避免简单断贷、抽贷 ， 最大限度的帮助企业渡过难关 。
华晨汽车存续债券175亿元
正在多举措化解债务危机
8月12日 ， 华晨汽车旗下多只债券暴跌 。 其中19华汽01下跌28.65%报收于54.8元/张 ， 其他债券如18华汽01、18华汽02、18华汽03下跌幅度均在15%到20%之间 。 之后这些债券处于停牌状态 。
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华晨汽车债券连续下跌
企业预警通显示 ， 华晨控股目前存续债券15只 ， 规模175.73亿元 。 其中一年到期的有两只 ， 债券余额不足15亿；1-3年内兑付的债券占比较高 ， 超过了100亿；3-5年期债券为61亿 。
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华晨汽车债券存量规模175.73亿元
华晨汽车8月14日回复红星资本局表示 ， 截至2020年3月末 ， 华晨集团短期借款186.92亿元 ， 债券175亿元 ， 主要涉及的借债银行有光大银行、国家开发银行、交通银行、兴业银行等 。
针对媒体报道光大银行已经牵头成立债委会 ， 华晨汽车进行了确认 ， 并称成立债委会主要是协调相关债权方不要抽贷、压贷、断贷 ， 继续给予公司金融财务上面的支持 ， 并非企业自身进行破产重整 。
“经债权银行一致认定 ， 华晨集团有较为健全的公司治理体系和管理团队 ， 其发展符合国家产业政策和金融支持政策 ， 具有一定的发展前景和市场价值 ， 属于暂时出现经营困难的企业 。 ”华晨汽车表示 ， 债委会将通过必要的风险可控措施最大限度帮助企业渡过难关 。
同时 ， 华晨汽车称 ， 自集团发生短期流动性债务危机以来 ， 通过稳定企业生产经营、加快资产处置、积极推进债务重组等多种措施 ， 多渠道筹措资金 ， 确保了公司生产经营、现金流、金融债务关系、管理团队及员工队伍等方面的稳定发展 。 这为后续公司债务问题的妥善化解提供了基础和保障 。
华晨汽车表示 ， 公司正在积极通过各种有效手段化解债务危机 ， 增强自身造血能力并积极兑付非银方面的债务 。 “债权人委员会成立之后 ， 将快速有效解决华晨集团当前面临的流动性困难 ， 拟采用降低杠杆、节约财务费用、优化融资结构等手段 ， 增强公司资本实力与防范财务风险的能力 ， 为华晨集团尽快化解当前债务危机并长期健康持续发展奠定基础 。 ”
债券下跌与天风证券法律纠纷有关
否认受华晨宝马股权出售影响
据华晨汽车官网介绍 ， 华晨控股为隶属于辽宁省国资委的重点国有企业 ， 总部位于辽宁省沈阳市 ， 历史悠久 ， 最早可追溯到1949年成立的国营东北公路总局汽车修造厂 。
目前 ， 华晨集团在辽宁、四川和重庆建有6家整车生产企业 ， 2家发动机生产企业和多家零部件生产企业 ， 并拥有4家上市公司 ， 分别是华晨中国、新晨动力、申华控股、金杯汽车 。 集团现有员工4.7万人 ， 资产总额超过1900亿元 。
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华晨汽车官网截图
此前有媒体报道 ， 华晨汽车债券下跌主要与华晨宝马汽车有限公司股权出售有关 。
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