用车|手动挡汽车怎么开出推背感？其实超简单
汽车越来越多 ， 拿驾照的人也越来越多 ， 全国机动车保有量达3.4亿辆 ， 其中汽车2.5亿辆；机动车驾驶人4.22亿人 ， 其中汽车驾驶人3.8亿人 。 在这3.8亿的汽车驾驶人中 ， 男女司机的比例约为6.5:3.5；从驾驶人的年龄分布看 ， 主要集中在26至50岁年龄段之间 ， 其中26至35岁年龄段的有1.44亿人 ， 占驾驶人总量的34.12%；36至50岁年龄段的有1.64亿人 ， 占38.88%；超过60岁的有1221万人 ， 占2.9% 。
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而在这群拿证的人中 ， 可开手动挡汽车的C1驾照无疑是占据了绝对的比例 ， 估摸着能占到80%以上 ， 但是在这80%手拿C1驾照的驾驶人当中 ， 会开手动挡的可能连20%都不到 ， 绝大部分都是拿着C1的驾照开着C2的车 ， 甚至不少开惯了自动挡的司机认为 ， 手动挡需要踩离合、换挡、加油门、松离合的一系列操纵 ， 哪有自动挡一脚油门就走加速快 。
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这套说法在新手那里也许行得通 ， 但是在老司机这样就只能获得轻蔑一笑 。
【用车|手动挡汽车怎么开出推背感？其实超简单】
对于老司机而言 ， 手动挡没有肉车 ， 只有肉人 ， 开手动挡起步慢、加速慢 ， 只是单纯的技术不到位操作不当造成的 。
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想要把手动挡汽车开出爆发性 ， 只要舍得给油 ， 弹射起步都没问题 ， 只要一脚油门把转速升到3000转以上 ， 快速松离合起步就会听到轮胎摩擦地面的声音 。 有些涡轮增压发动机在2000转以上涡轮就会介入发动机输出会更加迅猛 ， 这时候起步绝对能体验一把推背感 。
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当然开车不是比赛 ， 再说了 ， 开得太猛手动挡经济车型的油耗也能给你飙到15个 ， 如果只是需要开到比身边的自动挡更快也简单 ， 起步直接2挡 ， 加油松离合提速后根据转速快速切换档位 ， 如果想要发动机拥有最大的爆发力 ， 每一个档位的发动机换挡点都应该始终处于最大功率位置 。 这样汽车发动机扭矩传递至车轮的扭矩始终处于最大值 ， 汽车加速度也最大 。
一般情况向下 ， 发动机转速达到3000~3500rpm时换挡 ， 这样提速会比较快 ， 而且车内振动的噪音也在接受范围之内 ， 除了油耗高点 ， 离合片磨损快一点 ， 也没其他坏处 。
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可能有的人会说 ， 直接起步2挡会不会伤车啊？
要我说手动挡的车真没那么娇贵 ， 我手上就有一辆11年手动挡汽车 ， 都是2挡直接起步 ， 现如今也是一点问题都没有 ， 换挡加速都很丝滑！
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