云内大涨126%夺冠 福田保持前三 解放增6成 7月柴油机销量
2020年二季度 , 汽车行业产销加速恢复 , 回暖明显 。 与汽车市场步伐一致 , 车用柴油机市场在4月份实现转正后 , 在二季度的三个月实现三连涨 , 7月份 , 增长还会继续吗?

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第一商用车网最新获悉 , 2020年7月 , 我国车用柴油机市场销售29.13万台 , 同比增长58% , 增幅较6月份(+62%)略有缩窄 。

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纵观近5年1-7月份车用柴油机销量及增幅走势图可见 , 柴油机市场的上一个谷底出现在2019年 , 当年7月份柴油机市场仅销售18.43万台;1-7月累计销量的谷底是2016年 , 1-7月累计仅销售160.75万台 。 2017年 , 市场呈现出较高的增长态势 , 当年7月同比增幅和1-7月累计增幅分别达到28%和29% , 这和同期的重卡市场火爆是直接相关的(2017年7月份 , 重卡市场增幅达到81% , 前7月的累计增幅则达到72%) , 2017年1-7月柴油机市场累计销售207.91万台的表现则是近5年的最高点;2018年及2019年 , 柴油机市场7月份单月销量及1-7月累计销量均出现下滑 。 进入2020年 , 7月份29.13万台的销量是近5年表现最优秀的7月份 , 比上一个峰值的2017年7月份还多卖了5万余台 。
经过连续4个月的连续增长 , 今年柴油机市场的累计销量已站到了5年第二高位的位置 , 比去年同期多销售18万余台 , 但仍与最高位的2017年有超20万台的差距 。
2020年7月车用柴油机市场销量表(单位:台)

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上表可见 , 7月份车用柴油机市场同比增长58%(考虑到今年柴油机市场未能统计到重汽的销量 , 实际上今年7月份柴油机市场同比增幅超过60%) , 具体到7月销量前十企业来看 , 十家企业全数实现增长 。 相较于2月份的全面下滑、3月份的3增7降、4月份的8增2降以及5月份的9增1降 , 6、7月份则实现全线上涨 , 柴油机市场向好的信号十分明显 。 7月份 , 柴油机市场继续有9家企业销量破万台 , 有7家企业销量破2万台 , 云内动力销量超过5万台 , 玉柴销量接近5万台 , 福田、一汽解放和全柴的销量也超过3万台 。
7月份 , 销量前十企业增幅均超2位数 , 云内动力和福田两家企业7月份增幅双双破百 , 分别达到126%和105% , 其中 , 云内动力以超5万台的表现超过玉柴 , 位列7月份柴油机市场销量榜首位 , 福田则以3.45万台的表现 , 守住了柴油机市场月榜前三 。 东风商用车的增幅达到91% , 玉柴和上柴的增幅也超过80% 。

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从市场份额来看 , 销量前十企业7月份合计份额达到92.59% , 十家企业分食了超9成的市场份额 , 仅给10名以后的企业留下7.41%的份额;排名前五的企业合计份额就达到67.81% , 这五家企业7月份份额均超过10% 。 7月份 , 继续没有一家企业份额超过20% , 排名前几位的差距并未拉开 。

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从累计销量看 , 2020年1-7月柴油机市场累计销售187.02万台 , 同比累计增长11% , 累计销量增幅在6月份实现转正后 , 7月过后进一步扩大 。 具体到7月份销量前十企业(同时也是累计销量前十)看 , 9增1降 。 从累计份额看 , 销量前十企业合计份额达到90.57% , 有5家企业累计份额超过10% , 份额最大的玉柴和云内今年1-7月份的累计份额分别达到17.24%和16.64% , 差距非常小;此外 , 全柴和解放的份额差距更是仅有0.23% , 可见柴油机市场竞争十分激烈 。

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7月份 , 云内动力重回柴油机市场月榜首位
【云内大涨126%夺冠 福田保持前三 解放增6成 7月柴油机销量】4月份 , 柴油机市场的表现为5年最佳 , 但1-4月的综合表现则是5年最差;5、6、7三月 , 柴油机市场的表现继续为5年最佳 , 5月过后成功把5年最差的标签摘掉 , 6月过后累计销量实现转正 , 1-6月及1-7月累计销量均是5年第二高位 。 2020年还有5个月 , 柴油机市场还有什么精彩表现呢?本站将持续关注报道 。
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