趣头条|瞄准中国发电和储能业务,是狼还是鲶鱼?,特斯拉再“破圈”

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特斯拉(上海)有限公司成立于2018年5月 , 法定代表人为特斯拉公司副总裁、大中华区总裁XiaotongZhu , 注册资本46.7亿元 , 公司经营范围涵盖从事电动汽车及零部件、电池、储能设备、光伏产品领域内的生产、销售、维修及其他售后服务以及技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让等 。

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天眼查股东信息显示 , 该公司由特斯拉汽车香港有限公司全资持股 。
当每一次出现特斯拉(上海)有限公司工商信息变更 , 意味着特斯拉又又又扩充业务了 。
01特斯拉持续“业务破圈”在汽车圈 , 不写或少写特斯拉 , 似乎是一件不可能的事 。
先说最常被提及的销量 , 在一个卖车越来越难的时代 , 特斯拉实现一路碾压 , 中汽协副总工程师许海东在8月11日表示 , 预计今年国内新能源汽车市场销量为110万辆 , 全年汽车销量维持-10%增长的预测 , 预计特斯拉2020年在中国的销量为10万辆 。
销量上看 , 妥妥地一家新能源车企 , 但事实上 , 特斯拉从成立之日起 , 目的就“很不单纯“ , 你以为它是一家车企吗 , 不 , 它有超级工厂 , 它能把工厂做成类似软件的产品 , 将工厂在下一个目的地迭代升级 , 降低成本 。

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你以为它只生产电动汽车吗?也不 , 特斯拉的自动驾驶芯片可以跟称霸芯片业的英伟达一决高低 。
此外 , 在电池领域 , 特斯拉更是在车企中一骑绝尘 , 定于9月22日的特斯拉“电池日” , 预计特斯拉将正式推出“百万英里”电池 , 顾名思义 , 这种电池的使用寿命有望达到100万英里(约等于161万公里) 。
其实早在一年前 , 特斯拉就收购了麦克斯韦技术(MaxwellTechnologies) , 提供了一种制造锂离子电池的新方法 , 即干电池电极技术 。

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在给自己破圈 , 增加业务方面 , 特斯拉在车企中是一等一的高手 , 这也是乐观派始终认为特斯拉市值直奔苹果而去的底层逻辑所在 。 当然 , 资本市场的回馈已经说明了一切 。
02开辟保险业务 , 保费降低20%近几日 , 特斯拉又扩充了保险经纪业务 。
据天眼查信息显示 , 特斯拉在8月6日成立保险经纪有限公司 , 注册资本为5000万元人民币 , 法定代表人是特斯拉全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤 , 经营范围为保险经纪业务 。
早在去年8月 , 特斯拉CEO马斯克就在社交媒体宣布 , 特斯拉正式推出保险业务 , 其保费相较于市场平均降低20%左右 。

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目前 , 特斯拉以直营模式进行车辆销售 , 保险业务由第三方保险公司提供服务 。 如果车企能拿到保险中介牌照 , 除了争取利润空间 , 也能降低车主保费 , 可谓一举多得 。
特斯拉CEO埃隆·马斯克表示 , 在保险行业竞争的核心是信息的准确性 , 特斯拉正在建立一个像大型保险公司一样的伟大公司 。 今年4月 , 马斯克在财报电话会上也表示 , 这能使特斯拉直接了解用户的驾驶风险状况 , 了解自身汽车的技术和维修成本 , 有助于降低保费 。

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其实 , 特斯拉早在2016年就已涉足保险业务 , 当时在澳大利亚和香港启动了“InsureMyTesla”计划 。 2017年 , 该业务扩展至北美地区 。 直至去年8月 , 特斯拉官宣“特斯拉保险”(TeslaInsurance)正式推出 。
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