C级优惠比A4L还大，起售不足23万，奔驰为销量放下身段了？
【C级优惠比A4L还大，起售不足23万，奔驰为销量放下身段了？】相信大家和我一样 ， 在印象中BBA这三家豪华品牌里 ， 奥迪的优惠经常是最大的 ， 像A4L、Q5L这些车型 ， 优惠个7~8万不是事 ， 而像3系、C级、GLC它们价格就坚挺多了 ， 但是现在情况好像发生了变化 ， 奔驰的优惠比奥迪还大了！
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日前 ， 我们从北京地区的经销商优惠了解到 ， 奥迪A4L的优惠为4.5万起 ， 最低配车型的起售价为25.99万起 ， 而奔驰C级的起售价为22.68万起 ， 优惠达到了8.1万 ， 和以前相比 ， 这真的是反过来了 ， 相信很多人都有点不太相信 ， C级优惠比A4L还大 ， 但我们也电话求证过 ， 这就是事实 。
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其实仔细想想的话 ， 现在C级的优惠更大并非难以理解 。 2014年8月上市的C级 ， 实际现在已经到了产品生命周期的末期 ， 很快就要换代了 ， 而奥迪A4L今年刚刚经历了中期改款 ， 因此在产品力上已经进入末期的C级无疑是拼不过正值壮年的A4L ， 所以就动用了大幅优惠这把杀手锏 。
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同时C级最引以为傲设计 ， 经历了6年的时间如今也再具有能够让消费者义无反顾掏钱的魔力了 ， 像新一代3系、中期改款的A4L年轻化和精致感都做得不输C级 ， 并且还能更给人新鲜感 。
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另外奔驰这几年在产品和服务上也出现了不少问题 ， 比如西安的女车主维权事件 ， 悬挂断轴这类的大面积召回事件以及还有把最走量的C200车型的2.0T更换为1.5T ， 这些其实都让消费者对奔驰品牌和C级都有了一些微词 。
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当然此外竞争对手的纷纷更新换代也是一个重要原因 ， 像宝马3系和沃尔沃S60都是刚刚换代不久 ， 而凯迪拉克更是推出了CT4和CT5来对C级它们形成双重夹击 ， 这些都给C级造成了一定的压力 。
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销量来看 ， 如今奔驰C级的月销1.3~1.4万辆左右 ， 与奥迪A4L、宝马3系基本不相上下 。 而当前BBA三家品牌的销量也咬得非常紧 ， 作为奔驰的销量支柱之一 ， 奔驰要想销量不被对手甩开 ， 就必须要想尽办法在C级迎来换代之前 ， 保持现在的销量 ， 所以大幅降价也就不难理解了 。
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