无缘“连体屏” 新一代奔驰C级年内首发
近日 ， 我们从外媒获悉 ， 新一代奔驰C级将在今年第四季度正式全球首发 ， 从进度来看 ， 或在新一代S级之后数月 。 新车基于奔驰的MRA2后驱平台打造 ， 其内外设计也将直接朝新一代S级靠拢 ， 这意味着C级这个车系将彻底无缘奔驰的“连体中控屏”设计 。
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回顾之前发布的谍照 ， 测试车经过了严密的伪装处理 ， 从曝光的出来的大灯来看 ， 其轮廓和灯腔设计均与中期改款的奔驰E级相似 ， 预计前格栅样式也会改成与E级类似的正梯形样式（AMGLine版本） 。
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而从侧面看 ， 狭长的舱盖和配合笔直上扬的腰线看起来依旧有着浓郁的运动气质 ， 这也是前置后驱车的典型特征 。 车尾经过严密的伪装处理 ， 看不到细节信息 ， 不过很显然其侧面跨度有所增加 ， 比现款更显大 。
【无缘“连体屏” 新一代奔驰C级年内首发】
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内饰部分 ， 新一代C级直接跳过了现款E级、S级的“连体屏”中控布局 ， 内饰设计直接向新一代S级靠拢 ， 中控部分采用了超大尺寸的竖屏 ， 并融入奔驰最新的MBUX信息娱乐系统 。 上方是三圆桶空调出风口 ， 而左侧的仪表盘则依旧是矩形设计 ， 方向盘样式也与S级相同 。
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中期改款奔驰E级
目前暂无新一代C级的确凿动力信息 ， 参考现款 ， 未来国产新车或继续搭载1.5T+48V轻混动力总成 ， 高配有望跟新款E级一样采用2.0T+48V轻混动力总成 。 传动系统方面 ， 与发动机匹配的是9AT变速箱 。
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