车家号|你知道它贵在哪里了吗？，兰博基尼Urus两年才产了一万台你比我膨胀

【车家号|你知道它贵在哪里了吗？，兰博基尼Urus两年才产了一万台】你比我膨胀，居然敢看兰博基尼Urus了！

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兰博基尼Urus其实就是到今天，很多人在那么一瞬间都还会诧异：兰博基尼出SUV了？印象里都觉得兰博基尼的定位是高性能豪华超跑，它时常出现在赛道上、在酒吧街它是常客、偶尔在高校门口也能看到一两次……就是这样一个品牌还就真的就进军SUV市场了。

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兰博基尼Urus

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兰博基尼Urus

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兰博基尼Urus其实兰博基尼Urus的上市并非偶然，自其两年前上市，国内一大批年轻高端车用户顿时感觉找到了组织，因为对于这部分用户来说：奔驰、宝马的SUV不够独特，满大街都是；宾利、路虎的SUV又太过商务，不符合自身气质；兰博基尼这一品牌就不同了，它来源于豪华超跑，进阶至SUV后可谓兼顾了性能与实用。

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兰博基尼Urus兰博基尼也确实用售价来证明了自己的与众不同——294.112万，搭载4.0TV8发动机。这一售价看起来似乎在兰博基尼车系中还算“亲民” ，其实这也只是裸车售价，购置税、排量税就不说了，就其到手后方方面面的选装配置就不是一个小数目，都希望自己的爱车与众不同，那就没有最贵、只有更贵。

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兰博基尼Urus至于它为什么这么贵，恰巧最近官方侧面验证了下。据悉，上月兰博基尼Urus第10000台车量产下线，同时官方也以此为契机推出了珍珠漆特别版。早知道Urus上市距今已两年，两年才生产了10000台，这一数据可能都不及常规SUV一个月的销量。这才是真正的产能不足——当然它也不需要太足的产能，物以稀为贵先不论，诸多手工环节也会限制其产能。

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兰博基尼Urus这台底盘编号为10000的Urus采用了全新哑光黑色，并选择了碳纤维套件，以及由碳纤维部件点缀的黑橙双色AdPersonam高级个性化定制内饰。而此后的珍珠漆版车型将新增双色风格，延续了兰博基尼黄色、橙色、绿色和黑色搭配的设计。

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兰博基尼Urus所以，为什么Urus会比常规SUV贵，主要还是官方造车更偏定制化，同时用户买车也更个性化，因此很多业内人士都建议不把Urus归为量产车型，而作为一个定制车型示人。对此你怎么看？

车家号|你知道它贵在哪里了吗？，兰博基尼Urus两年才产了一万台

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