斯柯达明锐|12.5万提辆新款别克英朗值吗？行驶3000公里后，车主说了句大实话
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12.5万提辆新款别克英朗值吗？行驶3000公里后 ， 车主说了句大实话！
别克英朗外观又好看又很有气质 ， 车身的线条极具轿跑风格的设计 ， 让车子看上去更有格调感 ， 完全不会淹没在车海 ， 形形色色大同小异的车型里面还是一眼就能看到特立独行 ， 我的爱车我喜欢就对了 。 整个车的内饰做工风格属于简约大方的类型毕竟才十万的车 ， 我也不能要求太高 ， 软料皮质这些都是要成本的 ， 在现阶段 ， 英朗就很适合我了车内的布局和设计都很简约化 ， 适合我这个新手 ， 该有的功能都带 ， 简约不简单 ， 仪表盘看上去也很精致 ， 跟中控液晶屏也是很搭配 ， 精巧十足 。
对于空间如果是我自己开的话是足够了 ， 后排如果要满员载人的话空间就显得不是那么宽松了 ， 横向的表现还可以 ， 纵向的话头部的空间不是充足 ， 并且腿部也没有宽松感 ， 因为地板中间凸起的设计还是占了一部分的空间 ， 中间坐个成年人的话还是有点挤 。 前排就还好了 ， 视野宽松 ， 腿脚摆放也比较自砸 ， 车内的储物空间还是有一个十分良好的表现 ， 而且后备箱也够大 ， 装东西也是有着一个很可观的空间 ， 这就足够了 。
动力起步平顺没有肉感 ， 加速比较线性换挡提速反应很快速 ， 动力随叫随到 ， 尤其是英朗换了4缸后 ， 感觉动力更充市有力了 ， 也没有了之前抖动的问题 ， 并且15L的排量在市区行驶对我来说相当足够了 ， 也不会有怠速现象 。 高速开着比较爽一些动力的输出很及时 。 英朗这车操控性能稳定 ， 方向盘手感轻重合适 ， 不会太轻盈也不会很沉 ， 握感很实 ， 转向的时候更稳更有力 ， 指向精准度也很高虚位一点点可以接受 ， 在转弯时候给我很稳很安全的感觉 ， 尾部摆动幅度不会过大 ， 操控起来特别稳实有安全感 。 刹车调校得也很不错 ， 踏板高度合适 ， 反应也是相当灵敏 ， 轻踩一下就能立马收到反馈 。
油耗目前表现是在8个多点 ， 不是特别高的 ， 毕竟也是辆紧凑型轿车 ， 市区路段跑出8个多点的油耗值已经是相当不错的成绩了 ， 高速上要更加低一些 ， 提车那天上高速小小的体验了一下 ， 还蛮惊喜的 ， 等我磨合过了再去高速上拉练一番 。 舒适性的话我还是挺满意这个座椅的设计的 ， 填充物很足很厚实 ， 坐起来就格外的舒服 ， 仿皮的座椅质感手感都是一流的 ， 更增加了舒适性 ， 就是前排没有加热功能 ， 也没有通风效果 ， 有点遗憾吧 ， 还有就是对于车外噪音的隔绝还没有做到特别完美的地步 ， 比较欠缺 。
【斯柯达明锐|12.5万提辆新款别克英朗值吗？行驶3000公里后，车主说了句大实话】12.5万提辆新款别克英朗值吗？行驶3000公里后 ， 车主说了句大实话！优点：我是女司机嘛 ， 自然颜值好看的车子爱不释手 ， 对这个车的外观自然是相当满意的 ， 整车线条感顺畅优美 ， 前脸的进气格栅看上去也是相当的有大气沉稳的风格 ， 中和了过于年轻化的车身 ， 选择人群也更多了一些 。 中间被一条飞翼式的镀铬装饰条所取代 ， 贯穿剑盾牌的别克车标 ， 整个车前脸风格更加的一体化 ， 不会给人风格杂乱的感觉 ， 视觉冲击力更加集中化 ， 尾部挺翘 ， 微微有点小俏皮 ， 小性感 ， 是我喜欢的外观造型 ， 看上去十分高端洋气 。 缺点：对于后排这个空间没怎么用心体验 ， 看着觉得还行 ， 主要就是看了储物空间和前排的乘坐空间而忽略了后排 。 还有一点是它的噪音隔绝的不是很完美 ， 高速行驶途中比较吵 ， 听起来不是很美妙的声音 。
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