【车叔异见】实用性完爆飞度的合资车，竟然是 Ta？
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"8万元买飞度 ， 12万买卡罗拉" ， 这应该是持币待购消费者听到最多的推荐 。 在车叔看来 ， 这样的选择自然没错 ， 既有品牌 ， 又有品质 ， 用起来省心 ， 面子上也过得去 。 但在一些年轻消费者看来 ， 过于"普及"的车型产品 ， 实在有些缺乏个性 ， 难道就没有更好的选择了吗？
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例如8-10万元的购车预算 ， 有没有比飞度更好的合资两厢车可选呢？当然有！接下来 ， 车叔推荐的这款上汽斯柯达昕动 ， 一定能满足你的需求！
德系设计
另一种风味
提到昕动的名字 ， 相信不少消费者会陌生 ， 但这款产品在大众系车型中却是有着不输POLO的鲜明特点 。 昕动和昕锐、桑塔纳诞生自相同生产平台 ， 定位入门紧凑型两厢车 ， 因此从级别上看 ， 要比飞度高 。
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级别的领先也直接反映到了车身尺寸上 ， 昕动全车长宽高尺寸分别为4312*1706*1475mm ， 轴距2603mm ， 比飞度大上了一圈 。 从外形上看 ， 昕动整体造型时尚、灵动 ， 车头采用了斯柯达最新样式的家族式前脸造型 ， 相比之前老款设计 ， 要更加立体、年轻 。 另外 ， 多边形大灯比老款矩形大灯更时尚 ， 有活力 ， 配合直瀑式进气格栅更加精致 。
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昕动的车身侧面没有太多花哨元素 ， 而是依靠硬朗的双腰线、溜背造型、修长的车身营造出简约时尚感 ， 这一点和多数大众系产品有些类似 。 值得一提的是 ， 昕动顶配车型不仅拥有黑色样式铝合金轮毂 ， 还有黑色后视镜、黑色车顶、钢琴烤漆材质B柱等个性设计元素 ， "酷黑"风格符合当今运动潮流 。
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在车尾部分 ， 昕动采用了立体式尾灯、黑色塑料后包围、镀铬排气装饰等时尚设计 ， 看上去极富层次感 ， 这一点要比飞度更精致 ， 更有档次一些 。
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看到昕动的内饰 ， 相信不少消费者会有所失望 ， 平直的线条、规整的布局有些过于简单 ， 甚至会有些沉闷 ， 浓浓的"德系"风味 。 当然 ， 这里也并不是要贬低德系产品 ， 毕竟昕动的内饰做工精良 ， 各部分功能区分布合理 ， 使用起来无难度 ， 只是在追求个性与活力的年轻消费者看来 ， 实在是提不起劲 ， 这一点与外形大相径庭 。
实用性、行驶质感
远超飞度
尽管在内饰方面存在减分项 ， 但昕动在实用性和行驶质感方面却有着远超飞度的实力 。 得益于平台以及长轴距优势 ， 昕动有着非常宽敞的乘坐空间 ， 与许多主流紧凑型产品相比都优势明显 ， 更不用说级别更低的小型车了 。 在同时乘坐5名身高180cm乘客状态下 ， 昕动依旧能保证不错的头部空间 ， 后排乘客腿部空间甚至有近两拳距离 。
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昕动有着372L超大后备厢容积 ， 放置大件行李比飞度表现更好 ， 如果需要进行空间拓展 ， 将后排座椅放倒后 ， 你将会获得一个1255L的超大后备厢 ， 虽然不够平整 ， 但应付拉货搬家绰绰有余 。
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昕动全系搭载的是一台1.5L自然吸气发动机 ， 最大马力112匹 ， 最大扭矩145牛·米 ， 与之匹配的是5MT和6AT变速箱 。 和多数大众系产品一样 ， 这套动力组合用在昕动上并不会有太多惊喜 ， 但也不会"软绵绵"般的无力 ， 只是在高速行驶时再加速能力有限 。 好在昕动继承了德系驾控品质 ， 拥有很好的驾驶手感以及乘坐舒适性 ， 精心调校的悬架系统极富韧性 ， 过沟坎不会如飞度那般松散、颠簸 ， 这样的行驶质感在8-10万元产品中绝对是领先水准 ， 和飞度相比更是高了一个档次 。
车叔总结
【【车叔异见】实用性完爆飞度的合资车，竟然是 Ta？】很明显 ， 斯柯达昕动是一款被低估的合资品牌两厢车 ， 它颜值出众、空间实用、后备厢宽大、行驶质感出色 。 相比飞度 ， 虽然动力不算出色 ， 但舒适性及空间表现明显高出了一个级别 。 所以 ， 8-10万元的购车预算 ， 你想选择一款比飞度更好、更实用的合资品牌两厢车 ， 昕动会是一个不错的选择 。
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