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大山深处的“小黄人”
“树立安全第一思想” ， 是这群在大山深处奋战一线“小黄人” 内心的理念和意识 。 他们时刻将责任和担当谨记心中 ， 忠诚守护着铁路大动脉的安全畅通 。
8月12日 ， 穿越伏牛山的焦柳铁路线交界站4号道岔出现“伤情” ， 郑州局集团公司南阳工务段南召线路车间迅速出击 ， 组织22人对“受伤”的尖轨基本轨进行更换 。
立秋近一周 ， 酷暑仍难耐 ， 钢轨上的测温仪显示 ， 此时的温度已达46度 。 汗水 ， 从他们脸庞、鼻尖、下巴处不停地滴落在钢轨上 ， 瞬间就没了踪影 。
明确分工、协作奋战 ， 每个人的精力都集中在每一项作业的关键环节上 。 拆卸人员熟练地操作机动扳手 ， 螺栓、扣件刹时被松动 ， 眼疾手快地取下各种零部件 ， 整齐地摆放在指定位置；钢轨切割工同步锯轨 ， 机器的轰鸣声震撼着蓝天上的彩云 ， 它们想观望又想飘离 。
“岔区结构复杂 ， 一定要踩稳走好 ， 千万别摔倒 。 ”该段南召车间主任马优浩一边督导作业 ， 一边叮嘱身边的职工 。 “核实确认基本轨的长度 ， 不得出现丝毫失误 。 ”
16点左右 ， 新尖轨、基本轨精准落槽 ， 上夹板、紧扣件、调尖轨 ， 确保道岔尖轨与基本轨的绝对密贴 ， 他们争分夺秒地将道岔整体调试到位 。 维修工区工长乔继昌组织人员对扣件压力、水平高低、线路轨距等项点进行复检 ， 确认达标 。
在烈日下热舞 ， 被汗水浇头的“小黄人”们都松了一口气、喝下一口水 ， 这场从正午到日落的换轨作业 ， 终于圆满地结束了 。 提升站线设备质量是他们的责任 ， 筑牢行车安全基础是他们的担当 。
在炎热的环境下 ， 这群铁路人毫不畏惧、攻坚克难 ， 他们在现场精准操作、成功抢修 ， 源于高度责任心、落实责任制、行使基本功 ， 为新时代铁路高质量发展开创新局面作出全心努力 。 （张中海/文图）
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拆卸连接零部件
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钢轨切割精细操作
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核实确认钢轨长度
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合力拔入新尖轨
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精准落槽整体调整
【大山深处|大山深处的铁路“攻坚战”】
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