特斯拉|二手特斯拉，“分文不值”
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二手特斯拉 ， “分文不值” 。
价值高地由市场需求决定 ， 发展速度极快的特斯拉的确在新车市场有着非常出色的表现力 ， 但发展速度快带来的最大弊病 ， 就是让消费者无法接受老款特斯拉在二手市场的表现 。
如果细致化来说 ， 每一批特斯拉下线 ， 其综合产品力都要比上一批更为出色 ， 无论是生产工艺 ， 还是产品品质方面 ， 特斯拉的下一代产品 ， 永远比上一代产品更吸引人 。
同差距不多的价格 ， 你选择全新特斯拉 ， 还是二手特斯拉？
保值率这个东西 ， 特斯拉完全没有 ， 因为没有人会接盘一台三年前甚至五年前的特斯拉 ， 无论卖的有多便宜 ， 消费者都更愿意选择当下更便宜、更新、更具有划时代科技感的特斯拉 。
简单举个例子 ， 五年前的P85D目前二手价格也只是在25万左右 ， 当年几乎百万的产品五年之后的今天25万左右的价格已经非常低 ， 对比同价格的S级、7系甚至A8L ， 特斯拉P85D几乎是打骨折卖 。
但你以为单纯便宜就能轻松卖出去吗？完全不是 ， 你站在购车的角度思考 ， 你愿意花25万买一台科技感已经落后、工艺不好而且还是二手几十万公里的特斯拉 ， 还是27万买一台时代感更强、更新、科技感更爆棚的全新Model3 。
我想绝大多数人都会选择新的Model3 ， 原因是单单便宜 ， 不能吸引特斯拉的这群用户群体 。
二手特斯拉没有市场 ， 所以价格吸引不了真正对特斯拉的拥趸者 ， 每一代特斯拉都在颠覆上一代车型的设计 ， 即将登场的Model Y在科技感、技术表现甚至做工工艺上仍然会以颠覆Model3的姿态面对消费者 。
那么很显然 ， 届时Model3如果不给出打骨折的二手价 ， 也很难吸引消费者 ， 所以特斯拉没有保值率 ， 由于其本身降价频频 ， 二手车市场难以定价 ， 再加上每一代特斯拉都在快速的提升自我品质 ， 导致更多的消费者不愿意选择已经上路很久的特斯拉 。
你会买两年前的旗舰手机吗？
即便它再便宜 ， 从科技发展的角度上来说 ， 它已经是被时代淘汰的产品 ， 特斯拉同样如此 ， 消费者只会选择最新的产品 ， 这样会带来更好的感受 ， 企业一直保持如此速度发展 ， 对已售车型的残值率将不具备任何的保证 。
【特斯拉|二手特斯拉，“分文不值”】显而易见 ， 二手特斯拉在二手车市场几乎是“分文不值”状态 ， 还是那个问题 ， 当年卖到100万的Model P85D ， 在今天实力更强的Model3面前 ， 二手价卖多少合适？才能打动消费者 。
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