北京|调侃北京全民等雨?别大意!收好史上最全雨季行车锦囊!
8月11日下午至夜间 , 北京市防汛办多次提示:12日将有大到暴雨 , 倡议市民减少出行 , 各单位弹性办公 。 据悉 , 此次降雨量或将超过造成巨大损失的“7·21北京特大暴雨” 。 因此公园歇业、景区关闭、各方群众严阵以待 。
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然而一觉醒来 , 全国人民不禁发出疑惑 , 这场“声势浩大”的暴雨啥时候来?
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调侃归调侃 , 在恶劣天气面前 , 我们不得不承认人类的渺小 。 南方洪涝形势正在好转 , 北方多地又将迎来最强降雨 。 出行在外 , 如何行车才能够保证安全?我们为您总结了以下的行车安全宝典:
雨天行车
新手司机应该要学会的事情
作为新手上路的司机而言 , 暴雨天气其实并不友好 。 车距、视野、警示、防滑等工作一个都不能疏忽 。
暴雨对行车造成最大的困扰就是会让行车视野变得模糊 , 不是你的雨刮更快就能赶走所有的雨水 。 在雨量变大时应该谨慎地降低车速 , 防止轮胎打滑 , 让自己有足够的反应时间来应对各类突发状况 。
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首先 , 新手司机们在雨天行车时要适当地增加与前车的车距 。 雨天视线相比晴天时更低 , 轮胎抓地力也变低 , 紧急状况下刹车距离会变长 。 新手司机没有此类经验 , 应该给自己多留一点空间来应对 。
其次 , 新手司机们应当及时打开车上的示廓灯 , 以防其他车辆没有及时看到造成剐蹭或者追尾 。 在变道、出隧道口、红灯左拐的时候更应该注意让其他车辆能够及时看到你 。
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再次 , 尽量避开大客车或者货车行驶 。 一是它们视角盲区太大 , 二是路上的积水溅到前挡风玻璃上 , 新手瞬间“致盲”会变得很慌乱 。
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最后 , 新手司机对雨天前风挡和车窗起雾颇为烦恼 。 虽然网上攻略一大堆 , 但最实用的还是将空调制冷对着前挡风玻璃吹见效最快 。
如果是冬天则需要在热车时就打开暖风 。 需要注意的是 , 空调制冷效果调得小一些 , 免得车内乘客会抗议 。
如果有后视镜加热配置的朋友 , 应当及时打开它 。 这样后视镜挂水珠的现象就不再容易出现 , 它算是最实用的雨天隐藏配置之一 。
雷电暴雨天气
防雷防雨要注意
对于某些“强对流”天气 , 咱们更应该多加小心 , 狂风、雷电、泼水式暴雨等恶劣天气下行车不仅要注意交通安全 , 还要注意自然灾害带来的危险 。
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尽量避免在狂风天气下行车 , 如果万不得已也尽量靠近道路中间车道行驶 , 因为大风天气经常容易造成楼宇阳台物品坠落 , 也容易把道路两侧的树木、标识牌、广告牌吹折 , 从而砸伤车辆造成比较恶性的事故 。
曾在2018年 , 太原市快速路上风雨交加 , 一辆丰田汉兰达被突然折断的交通指示牌砸中 , 万幸的是车内人员没有受到伤害 。
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在雷电不断的空旷道路上行驶时 , 应该尽量关闭手机 , 锁好全车侧窗 , 这样就可以让车辆形成一个“法拉第笼” 。
即使被雷电“选中” , 这个由汽车车身形成的“法拉第笼” , 也会完美地避免车内人员和电器被雷电袭击 。
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在“泼水式”暴雨天气下 , 即便是速度最快的雨刷也变得无能为力 。 随着时间的推移 , 雨水迅速在地面形成内涝和小河 , 路面的指示标志也变得“模糊”起来 。 不管是行人还是车辆 , 都会在这样的天气下失去视野 , 甚至连红绿灯都看不清楚 。
在这个时候 , 我们应该尽量寻找附近地势较高或者可以避雨的地方暂行躲避 , 等待雨势渐小的时候再继续行车 。
【北京|调侃北京全民等雨?别大意!收好史上最全雨季行车锦囊!】城市路段
防积水和低洼路段
如果暴雨天气来临 , 您正处在城市路段行车 , 除了以上那些行车常识之外 , 还需要注意的是城市道路内容易形成的各类积水和低洼路段 。
打滑不用多说 , 更可怕的是进排气系统进水 , 导致车辆故障或者变成泡水车 。 在给车主造成财产损失的同时还有可能威胁到车主以及乘客的安全问题 。
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各大城市的排水系统都存在这样那样的问题 , 一遇到倾盆大雨 , “一起去XX看海”的模式就顺利开启 。 最近连广州也不能免俗 , 前不久的大雨让“广州泡水二手车”成为热议话题 。
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尤其是有些路段的井盖 , 受到不同地势水压的影响 , 不仅不能帮助路面排水 , 而且还会造成“喷泉”的景观 , 甚至把井盖顶开 。 浑黄的积水常常让许多车子掉进这样的“陷阱”里 , 变得非常危险 。
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在通过积水路段时 , 应当谨慎跟着前车的路线前行 , 尤其是判断好自己车辆的涉水高度 , 与前车比较后再考虑是否通过 , “冲车”不仅没有用 , 反而很容易让雨水倒灌进排气管路 。
对于下穿路段或者部分隧道 , 在前方没有车辆行驶时 , 更应该谨慎判断 , 千万不可贸然冲进水中 。 对于积水深度 , 我们还可以通过隧道两旁的水文标尺来判断 。 不过最好是在暴雨时刻尽量不走这些“危险”的路段 。
高速路段
防打滑和视线受阻
如果在高速路段行驶遭遇暴雨雷电天气 , 车主最好是能够行驶到就近的服务区进行暂时躲避 。 如果是一般的雨天 , 在高速行驶时需要注意防止车轮侧滑和视线受阻 。
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在高速道路上行驶时 , 部分路段会形成一片一片的小“积水潭” 。
由于积水路段将大幅降低路面摩擦力 , 一旦两侧轮胎抓地力形成差异 , 就会在弯道路段导致方向不稳和侧滑现象的发生 , 再加上以100公里/小时以上的速度行驶 , 这一点差异就会瞬间放大 , 给车主带来驾控上的巨大风险 。
遇到这类路段 , 车主应当尽量放低车速 , 谨慎通过 。
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与此类似 , 在雨天高速行车尽量不要压线 。 道路标识实线印记在雨水覆盖后非常滑 , 一般车主很少遇到这样的路况 , 容易反应不及时造成危险情景的发生 。
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高速路段上即使不是很大的雨量 , 因为行驶速度很快 , 也容易造成视线模糊 。 在打开车辆示廓灯之外 , 还应该及时打开车辆大灯和前后雾灯 。 当雨量过大时我们还应该打开双闪并靠右缓慢行驶 。
特别要注意的是雨天在隧道行车的时候 , 在进入和离开隧道之前 , 我们都应当特别小心 , 因为下雨带来的视野切换不亚于戴了双重墨镜的效果 。
乡村路段
防自然灾害和泥泞路段
雨季时如果您是在乡村道路或者山路行驶 , 除了以上需要注意的问题之外 , 还应当结合当地的自然条件进行防护 。
尤其是山洪频发 , 地质条件不好的地方 , 行驶前 , 注意提前探听相关的道路路况 。 行驶时 , 千万注意山上落石、滑坡和泥石流等自然灾害带来的风险 。
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在出发前可以通过详细的当地气象预警信息来进行判断 , 遇到暴雨则尽可能躲避不要强行开车通过 。
在泥泞路段不仅有积水危险 , 而且还会让很多前置两驱的家用车型陷入泥沼 , 无法脱困甚至造成托底的后果 。
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车主尽量沿着前方车辆的车辙行驶 , 这些车辙就证明了这样的线路已被前方许多车辆“检验”过 , 通过时相对来说就少了很多被困的危险 。
小结
雨天的行车危险系数仍是非常高的 , 暴雨雷电天气下行车更会遭遇许多潜在的风险 , 以上这些暴雨行车锦囊请您收好 。 四驱和通过性并不是万能的 , 只有小心避让和谨慎驾驶才能真正为您保驾护航 。
每日一问:
您遇到过哪些“令人后怕”的恶劣天气?
说出来惊讶一下大家吧!
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