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中国游客到印度首都新德里地铁，忍不住疑惑，他们是真的在印度？

近年来印度发展迅速 ， 但也存在一些发展不均的情况 。 像是印度的新德里和孟买 ， 其发展程度不亚于我国一些二线城市 。 尤其是在交通系统方面 ， 据说新德里和孟买都已经拥有了自己的地铁线 ， 令当地的交通网络有了本质的提升 。 甚至一些到印度新德里旅游的游客 ， 在下到地铁站后惊叹这里到底还是不是印度 。 原来位于新德里的地铁站 ， 不仅干净整洁而且秩序井然 。 在非上班高峰期 ， 还会在地铁里看到乘客们有的看书、有的玩手机 ， 车厢内环境安静怡人 。 更令人惊讶的是 ， 在地铁上专门设有女性专座 。
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尽管有时这些座位上坐的是男性乘客 ， 但当有女性乘客时 ， 通常这些男性乘客都会主动让出这些“女性专座” ， 往往表现出很绅士的一面 。 不仅会问 ， 这样的印度为何与印象中的不一样 。 其实很大一部分原因 ， 在于选择乘坐地铁的印度人 ， 往往拥有更稳定、体面的工作和高学历 。 印度的地铁与中国有很多相像的地方 ， 比如地铁是新建的 ， 从车头到车厢、铁轨 ， 都是从国外订购 ， 所以看起来先进程度不亚于中国 。 而在安防检查上 ， 印度更严苛 ， 这也令印度地铁坐起来更让人放心 。 而且在地铁站内 ， 不会看到任何流浪汉的身影 ， 也使得印度地铁内的环境显得井然有序 ， 但不同的地方却是印度地铁的票价要比中国高很多 。
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在中国 ， 地铁更像是一种改善出行的福利 ， 由国家出资、补贴建造 ， 所以地铁票价格相当便民 。 但在印度却不然 ， 地铁一部分是印度当局出资补贴修建 ， 但却由印度一些财阀出资运营 。 这使得地铁收费价格更高昂 ， 甚至此前传出有的印度城市因为地铁票价太高而没人乘坐 ， 最后运营地铁的公司因为收不回成本而倒闭 。 当然 ， 新德里的地铁价格虽然不便民 ， 但也在上班族可以承担的范围内 ， 所以你会发现真正坐得起地铁、舍得乘坐地铁的印度人相对的更注重自己的形象 ， 也会主动让座 。
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除了乘坐地铁时票价存在较大差异外 ， 其实印度地铁还有一个很奇葩的设计 ， 那就是在地铁走廊旁边竟然设置了一部升降梯 。 奇怪的不是为何要设置升降梯 ， 而是这部升降梯只能上去却不能下来 。 有人说 ， 这是为了应对地铁站内突发紧急情况时使用 。 也有人说 ， 升降梯主要为行动不便的人提供 ， 比如乘坐轮椅人士 。 这种设想虽好 ， 可为何只能上乘却不能下？
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除了上述两个不同以外 ， 在印度地铁站多是配有荷枪实弹的安保人员 。 这与中国地铁站的安全大有不同 ， 在安全性方面隐约给人一种如临大敌的感觉 。 或许这与近十几年来发生在孟买等多个城市遭遇的“恐怖袭击”有关 ， 为了确保地铁区域的安全性 ， 唯有安排荷枪实弹的安保人员才能让经营者和乘客更放心 。 毕竟在地铁站这样密闭的空间 ， 一旦出现突发性事件想要逃离很难 ， 唯有自救或依靠地铁站内部的强大安保力量确保地铁站和乘客的安全 。
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【中国游客到印度首都新德里地铁，忍不住疑惑，他们是真的在印度？】总的来说 ， 新德里、孟买等城市的地铁站确实逐渐与世界接轨 ， 也能反映出印度近年来的飞速发展 。 但也仅仅是印度个别的城市开始重视基建 ， 通过基建提升人们的生活质量、给人们的出行和生活带来便利 。 但是 ， 印度更多的城市依旧是贫穷落后 ， 所以像地铁这样的重要交通基建设施想要在印度普及 ， 恐怕还需要经历相当长的过程 。


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