暴雨|甭管暴雨来不来，你先看完这篇文章再说，关键时刻能救你命！
时间进入八月 ， 台风和暴雨如约而至 。 今天 ， 中央气象台发布了暴雨黄色预警 。
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微博截图｜中国气象局
果壳的同事们纷纷在群里讨论起明天上班如何走水路 ， 穿什么拖鞋 ， 隔壁果壳商店甚至趁机卖起了雨伞......
不过开玩笑归开玩笑 ， 暴雨终究充满了危险 。 在这里果壳有必要提醒一下大家暴雨中的注意事项 。
在暴雨中 ， 行人应该躲避在什么地方会比较安全？暴雨中开车出行 ， 开过积水时又要注意哪些事项？怎么才能不因车辆进水而被困在路上？你知不知道 ， 蹚水后不洗脚也会威胁生命？
看懂预警 ， 计划出行
一般来说 ， 各国各地区的气象预警信号大致可以分为两种类型：“戒备”信号和“警告”信号 ， 前者要传达的是“狼要来” ， 后者要传达的是“狼来了” 。
对暴雨预警而言：
“白色”和“蓝色”就属于“狼要来”的预警信号 ， 尽管天空看起来还是风平浪静 ， 但人们心里应该清楚：一个小时之后或许就会风雨大作！
更高级的信号 ， 比如“黄色”、“橙色”和“红色” ， 一般是在恶劣天气已经影响本地 ， 而且可能持续甚至变得更恶劣的时候发布 。 如非必要 ， 人们应该尽可能留在安全地点直到信号解除 ， 并做好意外发生的准备 。
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需要强调的是：看到最低一级信号（比如对于北京来说 ， 最低一级的暴雨信号是“蓝色”）发布的时候 ， 必须要紧记恶劣天气在未来12小时（或6小时 ， 取决于最低一级信号的定义）内可能影响本地 。 由于暴雨云团一般最多提前2-3小时可以比较有把握地在本地的雷达上观察到 ， 因此一定不能有“时间还多得很”的想法 ， 要当作只有1-2小时富余时间一样小心打算 。
应该谨慎考虑远足、郊游或者去地势低洼地区的计划 ， 随时关注天空的变化 ， 切不可因为当时天气晴好就掉以轻心 ， 除非气象部门晚些时候取消了预警信号 。
在恶劣天气中 ， 如果看到更高一级的预警信号发布 ， 应该根据相应信号的说明做出应对 。
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车辆涉水 ， 如何避免熄火
开车应当尽量避免涉水 ， 但有时我们也不得不面对必须涉水的情况 。 车辆在什么样的情况会熄火呢？原则上说 ， 排气管浸在水里是不会导致熄火的 ， 但如果发生倒灌一样后果严重 。 进气管进气口绝对不能进水、进水就会熄火 。 一旦发动机涉水熄火 ， 一定不能再次发动 。 因为此时气缸内已经可能进水 ， 相对于空气 ， 水是不可以压缩的 。 汽油机大概10倍左右的压缩比 ， 柴油机18倍左右 。 在气缸压缩的时候 ， 因为水的存在会顶弯曲轴 ， 气门等部件 ， 会给发动机造成极大损害 。
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那么 ， 进气管在水面以上就绝对没事了吗？并不是 。
现代车辆都有很复杂的电器系统 ， 这部分如果密封不好涉水会造成问题 。 变速箱车桥等部分不是绝对密封的 ， 可能水会混入润滑油中 。 干式离合器会打滑 ， 车轴部位润滑脂会被稀释 ， 刹车片摩擦力回降低 ， 散热风扇扇叶可能因为打水损坏……
如果车辆有涉水的情况 ， 最好在每次涉水前进行细致准备 ， 并且涉水后进行必要的保养 。 如果涉水深度超过底盘但是没超过进气口 ， 在涉水后最好进行一次检查维护 。
切记：如果雨势过大 ， 车辆熄火 ， 应及时弃车逃生！！！
蹚水之后 ， 晾干就行？
积水中会有很多细菌 ， 因此在暴雨中蹚水不能置之不理 ， 要及时洗脚 ， 并对脚上的伤口进行消毒处理 。
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能不蹚水就不蹚水 ， 实在没办法赶紧洗脚｜图虫创意
警惕谣言 ， 切勿盲动
随着雨情加重 ， 朋友圈、微博、微信群里也会谣言四起 ， 种种触目惊心的地铁漏水、路面坍塌、山路滑坡的图片或小视频四散传播 。 但随后 ， 这些传闻大多被证实为虚假消息 ， 有些是其它地区的灾情 ， 有些是旧图片“张冠李戴” ， 有些甚至是合成的：
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照片拍摄地点是武汉地铁站 ， 站牌被PS成了北京公主坟站 ， 但字体、写法都露了马脚 。
在防灾时期 ， 一定不能散播任何未经证实的信息 。 传谣和盲动 ， 不仅会给自身及相关人员带来直接的生命或财产风险 ， 更会扰乱整个防灾系统的执行秩序、削弱防灾系统的公信力 ， 从而为救灾工作徒增无谓的成本乃至不可挽回的代价！
最后 ， 能不出门就别出门了吧！
作者：小龙哈勃、流浪的猫
编辑：Judy
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