车聚网|7月电动车:Model 3唯一过万夺冠 汉EV仅售277辆?
引言 |小鹏P7半月售出1723辆
据交强险数据显示 , 2020年7月份国内纯电动车售出72,801辆 , 环比提升18.8% , 同比增长了208.5% , 这是今年以来的首次同比正增长 。1-7月 , 电动车累计销售30.57万辆 , 同比下滑35.7% 。
7月电动车销量再创年内新高 , 说明电动车市场在逐渐恢复 , 同时慢慢适应补贴利器失去的环境 。实现208.5%的迅猛提升 , 其主要原因是去年同期为新能源补贴新政真正实施的首月 , 销量基数较低所致 。
同时 , 7月份电动车中热销品牌和车型也出现了一些变化 , 下面让我们一起来看一看 。
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冠军又是特斯拉 , 大家都能猜到 。不过令人有点惊讶的是它的销量——11,623辆 。要知道这可是7月份 , 是季度的首月 , 按特斯拉的惯性季首销量都不会太高 , 而此次万辆的成绩说明特斯拉在中国市场已站稳了根 。
这一切主要依靠国产车型的发力 。特斯拉旗下车型中 , Model 3销售11,479辆 , Model X和S分别仅售115辆和29辆 。其中 , 国产Model 3销量为11,456辆 , 占特斯拉总量的98.6% , 比重进一步拔高 。
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国产Model 3为何如此受中国消费者喜爱?说白了 , 就是国产后的价格因素 。而作为SUV的Model S , 想来其明年国产之后热衷的消费者也不会少 , 届时 , Model 3和Model S携手发力 , 特斯拉或将成为一个年销20万辆的品牌 。
价格为王 , 果然是真理 。不仅特斯拉如此 , 国内电动车品牌更是如此 。
7月份 , 宝骏超越比亚迪 , 排名跻身第二位 , 而这也是宝骏有史以来首次销量超过比亚迪 。车型售价低 , 又有政府扶持 , 宝骏电动车共销售7,685辆 。
此外 , 宝骏同集团旗下的荣威和五菱表现也不错 , 7月电动车分别销售4,273辆和4,263辆 , 依次排名第五和第六位 。荣威和五菱分别带来两款新车:荣威Clever和宏光MINI EV , 一款售价6万元 , 一款售价2.88-3.88万元 。
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比亚迪7月份电动车销售7,289辆 , 比宝骏略低396辆 , 排名降至第三位 。引人瞩目的比亚迪汉EV , 首月的交付成绩并不理想 , 仅售出277辆 。这与它官方公布的1205辆差的有点大 。
不过 , 不管是277辆还是1205辆 , 按这样的成绩看 , 在车聚君与别人的赌约中 , 车聚君的赢面更大了 。赌约详见:《我们打了一个赌 , 汉EV今年的交付数超过3万就买一辆 | 聚扯》 。
造车新势力中 , 蔚来仍旧一马当先 , 7月销售了3,583辆 , 榜单排名第七位 , 表现最佳;小鹏和威马分别销售2,532辆和1,322辆 , 排名第11位和第13位 。理想由于旗下车型是增程式电动车 , 因此销量未统计在内 , 不过据上险数显示 , 其7月销售2,516辆 , 略低于小鹏 。
值得一提的是 , 蔚来是首家美股上市的中国造车新势力 , 理想是第二家 , 小鹏即将成为第三家 , 那么 , 威马会是第四家吗?
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热销车型榜中 , Model 3依旧鹤立鸡群 , 7月销售11,479辆 。不过 , 与之前“以一敌六”的相比 , 此次战斗力有所下降 , 仅能以一敌二——比第二、三位的合计销量高 。但不可否认的是 , 特斯拉目前在中国电动车市场确实没有敌手 。
只是 , 电动车市场已无敌手 , 就要发起对燃油车的挑战?近日 , 上海一特斯拉Model 3失控撞进加油站 , 造成2人受伤 , 4车受损 。目前事故仍在调查 , 事故的真正原因 , 还有待官方通告 。
排名2-6位的依次是宝骏E100、广汽Aion S、宏光MINI EV、荣威Clever和欧拉R1 。它们热销的原因很简单:要么价格便宜 , 要么续航里程较高 。
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其中 , 值得一的是 , 宏光MINI EV和荣威Clever , 它们都是年内上市全新车型 , 尤其是宏光MINI EV , 售价2.88万元起 , 于成都车展刚上市 , 首月就销售了4263辆 , 排名跻身第四位 。这再次证明了一点:价格为王 。
造车新势力入榜的车型有三款:蔚来ES6、小鹏P7和威马EX5 。
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蔚来固然销量最高 , 7月销售2,614辆 , 排名第7位;但表现最好的或许当属小鹏P7 , 其虽然4月份正式上市 , 不过却在7月17日正式开启交付 , 两周的时间就销售了1,723辆 , 按其此成绩 , 今后新势力老大或将易主 。
车聚小结
整体来看 , 热销电动车有三类特征:一、科技感;二、价格;三、续航 。当你在一种特征做到极致时 , 就不缺销量了;而当三类都做到了 , 那么你就是王者 。
【车聚网|7月电动车:Model 3唯一过万夺冠 汉EV仅售277辆?】读者们 , 你们怎么看?
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