乌克兰|核心技术仿制失败！花重金引进150吨“野牛”，如今只当备份计划
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在2012年的我国军事界当，引起众多讨论的就是我国引进的野牛气垫登陆艇了，当时宣称可极大地增强我军的两栖作战能力，并且在国内得到了广泛的报道，可如今数年后野牛登陆艇却从我们的视野中消失了，这是为何呢？它的现状又是怎样？
野牛登陆艇是乌克兰制造的世界上最大的气垫登陆艇，运载量达到了夸张的150吨，可同时运载3辆主战坦克和上百名步兵直接登陆滩头，由于野牛登陆艇采用气垫为平台，可在全球75%以上的地区登陆作战，如此优异的性能，在当时我军被欧洲以及美国限制军事进口的情况下一眼就被相中，毕竟这可以极大的增强我军的两栖作战能力。
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当时的乌克兰由于经济压力非常大，在我国提出申请之后，乌克兰大海造船厂立即签署了4艘野牛级气垫登陆艇的大订单，当时的协议中规定前两艘由乌克兰制造，而后两艘在两艘交付完后，乌克兰将提供技术转让，再转由我国制造。
不过乌克兰在2012年和2014年分别将两艘野牛气垫艇交付我军，但在后两艘进行技术转让的时候，却出了岔子，由于克里米亚局势非常严重，乌克兰无暇顾我方签署的订单，不仅将乌克兰专家撤走，还用技术手段卡了我国的脖子，中断了野牛使用的MT70燃气轮机的供应。
【 乌克兰|核心技术仿制失败！花重金引进150吨“野牛”，如今只当备份计划】由于我国国产燃气轮机的研发进度非常落后，若没有乌克兰的MT-70,自己研发则花费了大量的时间，在数年之后，我国成功研制出了QC70燃气轮机攻克了这一难关，但此时作战环境的变化，使野牛也难有用武之地。
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我国在近年来对两栖登陆进行了军事改革，从使用登陆艇进行强制平面登陆转而变成了以两栖舰艇为运载单位展开，但是野牛登陆艇实在是太大了，我国的两栖登陆舰根本无法搭载，已经不适合我军的战斗体系。
其实虽然野牛的运载量很大以及发动机性能优异，但自卫能力很差，极其容易遭受攻击，而且由于体积过大的原因导致它的油耗量惊人，只能在近海海域进行登陆作战，一旦拉到中距离进行登陆作战便派不上用场。
经过我国专家进行反复论证后，认为野牛登陆艇己不能满足我国的军事需求，不得不将其转而训练使用，离开战斗序列。
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虽然我国失去了野牛，但通过乌克兰的技术转让使我国掌握了制造两栖气垫艇的技术，以此为基础我国研制出的726型登陆艇，虽然相比野牛更加小巧 只能运载一辆主战坦克或者数辆装甲车，但却可以用两栖登陆舰搭载，以弥补数量不足。
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比如我国研制的071型两栖登陆舰可以搭载4艘726型登陆艇，只要两栖登陆舰足够多，届时我国的两栖投送能力将非常强大。
虽然野牛退役了，不过却带给了我国两栖气垫登陆艇的先进技术，完成了它的历史使命。
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