有车以后|帅炸了！这几款性能新车你一定都想买，都用了新技术加持
今天 ， 有多款新车信息发布 ， 不过几款新车的信息点都不多 ， 在此一起和大家聊聊 。
全新一代日产GT-R
近日 ， 外媒曝光全新一代日产GT-R的最新消息 ， 新车将在2023年亮相 ， 并且搭载混动系统 ， 通过电动化进一步提升动力性能 。
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（日产GT-R50）
喜欢跑车的朋友对日产GT-R一定不会陌生 ， 它原本为比赛而生 ， “称霸”90年代初的房车比赛 ， 称得上是一代传奇 ， 车迷因此赋予它“战神”的称号 ， 它因为漫画《头文字D》被更多人熟知 。现款R35GT-R于2007年上市 ， 距今已有13年 ， 之间虽然多次改款、推出多款特别版车型 ， 但整车的外观内饰动力始终没有大幅度更新 ， 2023年 ， 这款经典跑车终于迎来换代 。
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（日产GT-R50）
据汽车新闻（AutomotiveNews）报道 ， 日产已着手对GT-R进行重新设计 ， 新车将搭载性能导向的混合动力系统 ， 不同于目前的大多数混动系统 ， 日产GT-R采用的是动能回收系统 ， 将为车辆提供额外的动力 ， 增强性能 ， 这一技术在日产的勒芒赛车GT-RLMNismo上已有应用 。
新一代梅赛德斯-AMGS63
新一代梅赛德斯-AMGS63将不再使用纯燃油动力 ， 而搭载插电式混合动力系统 。据悉 ， 新一代S级将于9月2日全球首发 ， 而AMGS63将于2021年上半年亮相 ， 或秋季上市 。
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【配图为现款AMGS63】
目前 ， 搭载4.0TV8的梅赛德斯-AMGS63和搭载6.0TV12的梅赛德斯-AMGS65为纯燃油动力车型 。但这两款S级性能版或将成为绝唱 ， 新一代AMGS63将换用插电式混合动力；而AMGS65将停产 ， 其V12发动机将仅搭载在S级迈巴赫上面 。
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【AMGS634.0T双涡轮增压V8发动机】
综合外媒消息 ， 新一代S63动力系统将由4.0T双涡轮增压V8发动机和一个电动机组成 ， 发动机最大功率612马力 ， 电动机功率204马力 ， 系统综合功率有望达到816马力 ， 新车型或命名为“梅赛德斯-AMGS63EQPerformance4Matic+” 。而纯燃油版的S63将不再生产 ， 这意味着S级AMG将完全电动化 。
毫无疑问 ， “加电”之后的AMGS级将会更加强悍 ， 动力输出大大提升 ， 而且燃油经济性也更加出色 。这似乎是一个不错的选择 ， 只是对于纯燃油粉丝来说可能有某种惋惜 ， 似乎“不再纯粹” 。但世界发展大潮就是这样 ， 从NA到涡轮增压 ， 再到如今的电动化大趋势 ， 汽车已经不是最初的样子 ， 但这些进化和升级是不可逆转的 ， 一起迎接它们吧 。
现代IONIQ
说到现代IONIQ ， 想必很多朋友都会感到陌生 ， 这款车目前只在欧洲市场推出 ， 有混动、插混和纯电三种动力组合 。而近日 ， 有车以后App从海外媒体获悉 ， 未来现代集团将把Ioniq独立 ， 成为继现代、起亚、Genesis后推出的又一全新品牌 ， 并只生产纯电动汽车 。
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现代汽车集团计划在未来四年内推出三款新车 ， 分别为Ioniq5、Ioniq6和Ioniq7 ， 其中奇数编号的将是SUV或跨界车型 ， 偶数编号的将会是轿车 。首款车型Ioniq5将于2021年亮相 ， 新车基于现代45概念车打造 。
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Ioniq6则计划于2022年发布 ， 现代汽车表示新车将基于现代全新设计语言打造 。而在2024年 ， Ioniq7也会正式亮相 ， 新车定位大型SUV ， 从目前的概念图来看将采用造型十分瞩目的行车灯灯带 。
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【有车以后|帅炸了！这几款性能新车你一定都想买，都用了新技术加持】除了这三款已经确定正在研发的车型外 ， Ioniq品牌在之后还将推出更多车型 。有关新车更多信息 ， 有车以后App也将持续关注 。
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