中老铁路|全长14.5公里 中老铁路重点控制性工程多吉隧道贯通
【中老铁路|全长14.5公里 中老铁路重点控制性工程多吉隧道贯通】中新社普洱8月11日电 (缪超 徐章位 许鹏健)中老铁路重点控制性工程多吉隧道11日贯通 ， 至此中老铁路中国段玉溪至磨憨铁路隧道已完成95%以上 。
多吉隧道位于云南省普洱市墨江县 ， 全长14.5公里 。 隧道围岩多以泥岩、砂岩加泥灰岩为主 ， 四、五级围岩占隧道全长的七成以上 ， 集高地热、有毒有害气体、软岩大变形和突泥涌水于一体 ， 安全风险高 ， 施工难度大 。
除了高地热和有毒有害气体 ， 隧道软岩变形和突泥涌水也考验着每一名建设者 。 2016年6月进场施工以来 ， 该隧道先后发生软岩变形114次 ， 突泥21次、涌水28次 。
目前 ， 中老铁路中国段玉溪至磨憨铁路路基土石方已基本完成 ， 桥梁完成90%以上 ， 隧道完成95%以上 ， 铺轨、站房、四电等工程正按计划全力推进 ， 年内将实现桥隧和站场施工全线拉通目标 。
中老铁路全长1000多公里 ， 其中中国段玉溪至磨憨铁路全长508公里 ， 设计时速160公里 ， 预计2021年底与老挝段磨丁至万象铁路同步开通 。 通车后 ， 中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至 。 (完)
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