大国重器!运20到底有多大?这次的摄影师该“加个鸡腿”!

对武器装备来说 , 往往体型越大气势也就更足 , 尤其是在镜头之下的体现 。
但我们也知道 , 拍摄的角度和手法会影响最终的展现效果 。 有的武器明明是万吨级的体量 , 在一些镜头之下 , 它却是“小渔船”或“导弹艇”;有的武器明明就是个千百吨的小舰 , 但也可能拍出万吨巨舰的气势来 。
军舰是如此 , 军机也通常是这样 。 最近运20的高调亮相是大家都关注的话题 , 而这种大型运输机的“块头”是非常大的 。
(注:本文图片或截图全部来自于军事频道、央视新闻等官方报道)
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其正常的体现应该是这样的:威猛、硬核、肃杀 。
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可如果在这个角度之下的话 , 那么“胖妞”就好像一只萌化了的“大鸟”一样 。 而且镜头语言会给我们一种错觉:大型运输机似乎也没那么大 。
其实 , 这种镜头主要是突出人物 , 使得战机和人的体积差距不至于过大 , 而是“有机结合”在了一起 , 就显得飞机不是那么大了 。
【大国重器!运20到底有多大?这次的摄影师该“加个鸡腿”!】但是 , 镜头可以将战机“缩小” , 同时也能如实地展现大型运输机本来的“大”来 。 如最近运20的武汉抗疫之行中就有很多霸气侧漏的镜头 , 其展现效果如何呢?
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这个远景镜头下 , 并没有刻意去突出运20的“大”来 。 但是所谓的大小除了直观的感觉外 , 关键是要靠对比来实现的 。
通过对比远方运20与整齐列队的解放军医疗人员 , 我们自然而然地就感受到了运20的庞大来 。
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如果将镜头拉近 , 更能感受这种“人机”合一的壮观场景 。 这种远景镜头下的体现 , 是比较强调整体对比的 。
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而近景镜头下 , 同样能找到“人机”结合的最佳点来 。 比如上面的这张照片就非常有感觉 , 不光体现了解放军出征的那种气势 , 更将运20“大国重器”的气场完全体现了出来 。
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除了人与武器的“合影”之外 , 运20局部与整体的“同框”也是很会“说话”的 。
如果没有前面那架运20发动机的特写 , 只拍摄后面一架运20整体照的话 , 那么可能也就是正常发挥 , 给运20来张标准照 。
但将前一架运20的发动机与后面一架运20的整体同框 , 首先给人展示了运20发动机的庞大来 , 而后面一架运20的整体又映入眼帘 , 通过这种局部的大和远景整体的展示 , 不难体会到运20的“大”来 。
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还有这一组照片 , 上图由近到远依次有人、车、运输机 。 其实没有远处正在降落的另外一架运20的话 , 也是不错的照片 。
而有了远处那一架正在降落的运20 , 镜头便更有感觉了 。
而下图只有近处运20的上半部 , 其余好像与上图一致 。 但实际上上图的主角是停在地面的运20 , 而下图的主角则是正在降落的运20 , 看似差不多 , 但实际上让人聚焦的却不是同一架飞机 。
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白天的看完了 , 瞧瞧夜晚的运20是什么样的 。 这一张是运20第二次驰援武汉的夜景视角 , 满满的科幻感和重金属感 。
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而在这个视角下 , 运20硕大的发动机映入眼帘 , 在夜景的衬托下 , 也是十分的霸气侧漏 , 很有大国空军的范儿 。
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不得不说 , 这次运20的集中亮相 , 很多角度的镜头捕捉是非常好的 , 值得称赞 。
而在当前特殊的形势下 , 我们看到人民军队如此气势恢宏地驰援疫区 , 内心是非常振奋的 。
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同时 , 我们也越来越感受到人民军队现代化的成果来 , 尤其是国产大型运输机的集中亮相 。
当然 , 我们知道 , 比起美俄等国家的战略运输机队来 , 我们目前的规模还不是很大 。 但是运20是我们国家可以自己制造的 , 未来这款运输机的列装数量还会越来越多 。
这一次运20的集中亮相到目前为止最多是6架 , 或许到下一次我们再与运20相见的时候 , 就是更大规模的”鲲鹏“机队了 。
加油吧 , 中国空军!


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