双头鹰最硬铁拳，俄罗斯研发新重型运输机，加强千里奔袭灭敌能力
据俄罗斯媒体近日报道 ， 俄国防部准备替换安-124和安-22重型运输机 ， 开始为俄空天军研发全新重型军用运输机 ， 加强俄军千里奔袭灭敌的能力 ， 因为这对于领土面积世界第一的俄罗斯来说具有特别重要的意义 。 俄国防部和军工业将在年内确定新运输机的技术配置 。 但目前已获悉国防部提出的主要要求 。 新运输机在载重量和航程上将超过美国的C-17和欧洲的A-400M ， 但将略逊色于俄军现役的安-124 。 目前公开了确定未来运输机性能的科研工作 。 在对科研工作的战术技术要求中 ， 俄国防部提出了必须的要求 。 其中最不寻常的要求之一是 ， 能够空中加油 。 过去俄在重型军用运输机上没有采用过这种技术 。
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新运输机的载重量不应低于80吨 ， 航程为5000公里 ， 货舱长度不少于27.5米 ， 宽度和高度分别为5.8米和4.4米 。 运输航空兵未来运输机将配备4台涡扇发动机 。 该型机将能够在最高1.2万米的高空以850公里/时的巡航速度飞行 。 俄罗斯国内暂时没有这种类型的航空发动机 。 目前正在研发的PD-35是备选方案 。
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【双头鹰最硬铁拳，俄罗斯研发新重型运输机，加强千里奔袭灭敌能力】新重型运输机将有利于俄空降军的战力增长 ， 而空降军号称是俄军最硬的铁拳 。 例如在惨烈的第二次车臣反恐战争中 ， 表现最为神勇的部队就是第876空降强击旅 ， 他们在海军陆战队的配合下,净利索地拿下了车臣总统府 。 事后美国人在评价俄军的表现时说 ， 只有空降兵方如他们想象中的那样强大 。 车臣战争结束后俄军就下决心重点发展空降军 。 目前俄军空降兵的BMD-3型伞兵战车数量较少 ， 俄军决定增加该型战车的数量 ， 同时装备新型水陆两用坦克 ， 从而结束空降兵不装备坦克的历史 。
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但遗憾的是 ， 空军运输航空兵司令部（原第61空军集团军）和俄罗斯空军的其他兵种一样 ， 在后苏联时期遭到明显的削弱 。 目前整个军事运输航空兵有约200架伊尔-76、安-22和安-124飞机 ， 一次只能运输不超过一个空降团及其技术装备 ， 这大大限制了空降兵快速集结的能力 。
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为此俄罗斯开始加强其战略运输力量 ， 比如研制新的运载能力更强的伊尔-476运输机 ， 并积极进行安-70和安-124的合作生产 。 但生产这两种运输机存在问题 ， 即必须与乌克兰进行合作 ， 在东乌危机之后合作就停止了 ， 这是俄罗斯必须自行研制新重型运输机的重要原因 。 文/PY
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