2019年4月11日 ， 新宝骏推出其第一款车型--RS-5 。 一年时间之余 ， 新宝骏在产品上积极推进 ， 迅速推出RS-3、RM-5、RC-6等车型 ， 产品矩阵越发丰富 。 而在今年 ， 新宝骏又推出一款紧凑型家轿--RC-5 ， 并且还有比较独特的RC-5W旅行车 。 8月8日 ， 新宝骏RC-5/RC-5W正式上市 。 其中 ， 新宝骏RC-5的售价为5.98万-10.98万元 ， 共提供7款配置车型；新宝骏RC-5W的售价为7.28万-11.28万元 ， 共提供了6款配置车型 。 其中 ， 除了售价为5.98万的1.5LMT智耀精英型之外 ， 其他配置车型均享有1万元的现金优惠礼 。 新宝骏这套“星际几何”语言在设计上的思维并不会采用过多的元素 ， 反而是采取比较简洁的元素 ， 相比一见钟情 ， 新宝骏更喜欢日久生情 。 随着时间的推移 ， 耐看才是它们的亮点 ， 眼下的新宝骏RC-5/RC-5W便是如此 。 主流的贯穿式尾灯也出现在尾部上 ， 夜晚时刻的点亮效果和车型横向扩宽效果都能满足 ， 这样省心又省力的的设计被越来越多的车企所采用 。 10.25英寸中控屏搭载新宝骏车联系统 ， 可支持OTA在线升级系统 ， 并且可以通过手机App远程控制车辆 ， 日常使用中更加便利 。 在动力核心上 ， 两款车型一同搭载型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压两款发动机 ， 两者最大功率分别为73kWh和108kW ， 而峰值扭矩分别为143N·m和250N·m 。 对于一款紧凑车型来说 ， 无论是RC-5 ， 还是RC-5W ， 这两款发动机足以适应不同的消费人群 。 如果算上现金1万优惠的话 ， 与入门版相差0.8万 ， 售价为7.78万的手动智耀豪华型基础舒适性升级不多 ， 但包含牵引力控制系统、车身稳定系统、刹车辅助系统在内 ， 被动安全方面补齐短板 。 加上自动驻车、驾驶辅助 ， 驾驶过程能狗更加轻松 。 对于大部分消费者来说 ， 教授觉得可以考虑这款车型 。 售价为9.48万的1.5TCVT智耀豪华型 ， 除了由手动变速箱升级为CVT变速箱之外 ， 新车的基础性配置也得到提升 。 比如增加了可切换的驾驶模式、自动驻车、远程启动功能等配置 。 对于大部分消费者 ， 教授最优先推荐该款配置车型 。 而RC-5W的整体配置RC-5基本一致 ， 配置相当的车型在价格上相差不大 ， 比如同为1.5TCVT智耀豪华型 ， 两者相差0.3万而已 。 如果自己想要个性一点 ， 或者喜好宽大的后备箱空间 ， RC-5W则会更加适合 。 随着RC-5/RC-5W的到来 ， 新宝骏的产品矩阵更加丰富 。 虽然定位紧凑轿车 ， 但这两款车型从设计到配置 ， 再到驾驶都有自己鲜明的特点 。 面对车企扎堆SUV的情况 ， 新宝骏并没有一味地跟随 ， 而是继续坚持自己的想法 ， 而支撑这一切的背后正是其强大的产品力 。
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