别开玩笑了，安全配置ESP，为啥还要设置开关，偶尔关掉？
ESP车身稳定控制系统为什么需要设置开关？
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车身稳定控制系统（ESP ， ElectronicStabilityProgram）在许多国家规定下 ， 已经成为所有汽车标配的安全配备之一 ， 这项系统在紧急情况下能够防止车辆打滑 ， 将失控的车辆“救回来” 。 不过几乎所有新车都拥有ESP的开关 ， 既然那么好用为何还需要关掉它呢？
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首先我们来谈一谈什么是车身稳定控制系统 ， 这项系统是整合了行车电脑、油门以及刹车等部件 ， 再透过四个车轮的感应器来实时侦测所有车轮的转速 ， 一旦发现车轮转速差异太大就会及时介入 ， 透过供油和车轮点刹来将两侧车轮的转速差减少 ， 以防止车辆转向不足/转向过度导致失控的情况出现 ， 将车辆带回安全的行驶路线 。 简单来说 ， 一旦车辆的轮子出现不正常的转速差异 ， ESP基本上都会马上启动工作 。
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那为何拥有这项安全系统的车辆都会设置一个开关呢？那是因为ESP只要一侦测到部分车轮出现打滑的迹象时 ， 就会马上指示行车电脑为相关车轮进行制动 ， 普通驾驶的话这样做是没问题 ， 但是在部分特殊的情况下其实反而会导致车辆无法脱困 。 打个比方 ， 当车辆在泥地或者雪地的时候 ， 这时候因为路面湿滑的关系 ， 基本上车轮是不会有太多附着力的 ， 而如果某个车轮困在泥地或雪地时 ， 更会出现空转打滑的情况 。
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【别开玩笑了，安全配置ESP，为啥还要设置开关，偶尔关掉？】这时候基本上受困的车辆的四个车轮都会产生不同的转速 ， 也需要靠着不同的车轮速度 ， 依靠惯性的方式才能脱困 ， 而如果ESP系统开启的话 ， 基本上ESP就会马上介入 ， 透过刹车系统来限制车轮的转速 ， 这样的话车辆就很难脱困了 ， 在雪地上也是如此 。 这也就是为什么ESP系统需要开关的原因了 ， 所以下一回当你的车辆被困在泥地时 ， 请记得先要关闭ESP系统哦！
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