打破梅赛德斯冠军垄断 维斯塔潘银石夺生涯第九冠
北京时间8月9日夜 ， 在英国银石赛道举行的2020赛季一级方程式赛车（F1）第六站比赛中 ， 一周前在同一条赛道错失冠军的红牛车手维斯塔潘 ， 凭借完美的轮胎策略以1小时19分41秒993第一个冲过终点 ， 拿下个人职业生涯的第九个F1分站冠军 ， 同时也打破了梅赛德斯车队新赛季以来对冠军的垄断 。
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夺冠后的维斯塔潘
一周前 ， 由于在比赛最后时刻进站更换轮胎冲击最快单圈 ， 维斯塔潘没能抓住梅赛德斯车手汉密尔顿爆胎的机会完成超越 ， 以微弱的差距获得亚军 。 一周后在同一条赛道比赛 ， 红牛车队意识到正确的轮胎策略可以助他们挑战梅赛德斯车队的垄断地位 。 维斯塔潘正赛以硬胎从第四位发车 ， 并在第一弯超越赛点车队的胡肯伯格来到第三位 。 而前两位是两部中性胎发车的梅赛德斯 ， 依次是博塔斯和汉密尔顿 。
维斯塔潘在发车后显得野心勃勃 ， 不断缩小自己与梅赛德斯赛车之间的差距 。 这一度引发了车队工程师的担忧 ， 通过电台提醒维斯塔潘要注意保护轮胎 。 但维斯塔潘不为所动 ， 回道：“伙计 ， 这是我超越梅赛德斯的唯一办法 ， 我不能像个老太太一样在这干坐着 。 ”比赛进行到第14圈 ， 两部梅赛德斯的中性胎已经损耗殆尽 ， 而维斯塔潘已经紧随其后 。 博塔斯率先被获准进站 ， 出站后名次落到第六 。 汉密尔顿尽管在车队电台中抱怨着“后胎完蛋了” ， 但在博塔斯进站的情况下 ， 也只能咬牙在赛道上又坚持了一圈才进站 。
维斯塔潘由此成为了赛道上的领先者 ， 并在第27圈进站时 ， 已经对第二名的博塔斯累积了近20秒的领先优势 。 维斯塔潘换上中性胎重新驶上赛道 ， 但博塔斯刚好将他压在后面 。 但凭借轮胎的优势 ， 维斯塔潘迅速完成超越重新夺回领先位置 。
比赛的第33圈 ， 维斯塔潘和博塔斯一起进站换上硬胎 ， 汉密尔顿来到了领先位置 ， 梅赛德斯车队要求他尽可能在赛道上多开几圈 ， 以便为博塔斯超越维斯塔潘创造机会 。 汉密尔顿坚持到第42圈才进站换胎 ， 但博塔斯却没能超掉维斯塔潘 ， 反倒是汉密尔顿出站后越跑越快 ， 从第四位先是超掉了勒克莱尔 ， 随后又在比赛仅剩两圈时超越博塔斯拿下亚军 ， 博塔斯最终获得第三 。
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即将冲线的红牛赛车
【打破梅赛德斯冠军垄断 维斯塔潘银石夺生涯第九冠】“我不敢奢望胜利 。 但在第一次进站后 ， 我们似乎真的在轮胎上有优势 。 ”维斯塔潘赛后说 ， “在这里赢得胜利真是令人难以置信 ， 我们度过了美好的一天 ， 一切都那么完美 。 ”下个周末 ， F1将移师巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道 ， 展开赛季第六站的较量 。 目前汉密尔顿在车手积分榜上以107分继续领先 ， 维斯塔潘以77分排名第二 。
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