新宝骏的重磅新车已上市，5万多起，配1.5L/1.5T
从以往的轿车销量排行榜来分析 ， 国人如果不买合资的轿车 ， 那一般就会看吉利帝豪、长安逸动、奇瑞艾瑞泽5这些国产轿车 ， 除此之外似似乎也没什么可选的了 ， 这几款车算是高性价比轿车的代表 ， 以高配置低价著称 ， 一个月也能卖到1-2万辆 。 不过今天我想说的是 ， 可以不买帝豪了 ， 新宝骏的重磅新车已上市 ， 5万多起卖 ， 配1.5L/1.5T动力 ， 实力领先合资 。
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它就是新宝骏RC-5/RC-5W ， 于8月8日正式上市 ， 指导价区间为5.98-11.28万 ， 才5万多起卖 ， 简直是给轿车领域扔下一颗“重磅弹” ， 就连8月8日在浙江卫视上市发布会的现场 ， 伍嘉成明星以及现场的KOL等嘉宾都没想到新宝骏RC-5/RC-5W会如此便宜 。
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单看售价 ， 新宝骏RC-5卖5万多 ， 与帝豪拉不开较大的价格差距 ， 但看后者新宝骏RC-5W ， 作为一款全新的旅行车 ， 入门车竟然是7万级车 ， 的确很有竞争力 。 要知道旅行车在消费者心中 ， 都是比较昂贵的车 ， 像高尔夫/迈腾的旅行版就会比普通的高尔夫/迈腾贵几万 ， 高端的奥迪A6旅行版也是如此 ， 比普通的奥迪A6贵几万 ， 但新宝骏RC-5W基于RC-5而来 ， 指导价相差也不大 ， 可见新宝骏的诚意 。
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新宝骏RC-5/RC-5W价格到位了 ， 那么这两款车的产品力是否和售价一样具有竞争力呢？外观方面 ， 新宝骏RC-5/RC-5W给人的感觉就很高端 ， 不像是几万块的新车 ， 前脸“星际几何”元素完全符合当下年轻人的审美 ， 分体式大灯采用狭长的眯眯眼日行灯 ， 日行灯还用镀铬衔接 ， 仿佛是一条贯穿的灯带 ， 中间则是渐变的星空中网 ， 辨识度很高 ， 比帝豪的简陋中网高级不少 。 来到侧身 ， 能发现新宝骏RC-5和RC-5W设计区别较大 ， 前者由于是轿跑车身 ， C柱采用溜背设计 ， 而后者是旅行车结构 ， 在后排车门处 ， 车顶线条并没有下弯 ， 而是平直延伸到C车尾挡风玻璃处 ， 形成一个近135°的拐角 ， 柔美中带有一丝刚硬 ， 比较耐看 。
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空间方面 ， 新宝骏RC-5的车长4650mm ， 新宝骏RC-5W的车长为4685mm ， 两者轴距都是2700mm ， 在A级轿车中 ， 处于上层水平 ， 2米7的轴距保证了大空间 ， 即便新宝骏RC-5是溜背设计 ， 后排腿部空间以及头部空间也不拥挤 ， 至于新宝骏RC-5W是旅行车结构 ， 空间更大 ， 470L+的大尺寸后备箱 ， 日常家用绰绰有余 ， 比大多数A级轿车都能“装” 。
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【新宝骏的重磅新车已上市，5万多起，配1.5L/1.5T】配置方面 ， 新宝骏RC-5/RC-5W基础的配置都有 ， 像多功能方向盘、倒车影像、10.25英寸中控大屏、PM2/5滤芯等都是标配的 ， 配置相当丰富 。 另外还有一系列智能科技 ， 比如可以手机APP投屏 ， 通过车内大屏幕来打游戏、看视频、刷抖音、K歌等等 ， 想要体验什么功能 ， 只需语音对话即可 ， 非常方便 。
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最后 ， 新宝骏RC-5/RC-5W的动力也很有诚意 ， 比如低配搭载1.5L提供6MT和模拟8速CVT波箱 ， 中高配则提供1.5T ， 匹配6MT和模拟8速CVT波箱 ， 最大功率达147马力 ， 对于一款A级车而言 ， 完全够用 ， 甚至还能感受到推背感 ， 对比帝豪全系只有一台1.5L发动机可选 ， 新宝骏RC-5/RC-5W的选择性丰富不少 。 所以说 ， 不论是从设计、空间、配置、智能化科技以及动力来看 ， 新宝骏RC-5/RC-5W都比帝豪更优秀 ， 要是你们打算买轿车 ， 真的可以不用买帝豪了 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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