奇瑞瑞虎3x PLUS实车曝光、日产Ariya预计明年引进……
变化巨大 ， 奇瑞瑞虎3xPLUS实车图曝光
奇瑞瑞虎3x从2016年推出至今已经有好几个年头了 ， 期间也经历了改款 ， 但造型设计方面基本没有太大的变动 。 而最近 ， 网上曝光了一组奇瑞瑞虎3x新车型实车图片 ， 从这组图片中我们不难发现 ， 这款全新车型在设计方面相比现款有着相当大程度的改动 。
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图片中的新车型采用了矩阵式多边形进气格栅 ， 同时前大组也变为时下流行的分体样式 ， 整个前脸看上去与刚推出不久的新款瑞虎5x和全新瑞虎7应该都是相同的设计思路 。 而且从另一张网图车型挂牌我们还发现 ， 这款新车型极有可能会命名为瑞虎3xPLUS 。
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内饰设计上 ， 三辐式多功能方向盘、传统机械式仪表盘、内嵌式中控屏幕等 ， 这类设计都是这个级别车型常规表现 ， 不过中控台饰板采用碳纤维纹路设计搭配黑色烤漆工艺面板 ， 氛围层面还是比较不错的 。
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至于其它方面 ， 官方目前暂时还没有透露更多消息 。 不过实车已经诞生了 ， 相信它离正式与我们见面的日子应该不会太远 。
【奇瑞瑞虎3x PLUS实车曝光、日产Ariya预计明年引进……】日产Ariya预计于2021年引进国内 ， 期待吗？
在上个月 ， 日产汽车发布了一款全新的纯电动跨界SUV——日产Ariya 。 按照日产计划 ， 这款全新车型将于2021年年中在日本市场销售 ， 售价约为500万日元（约合人民币33万元） ， 并随后会在欧洲、北美和中国市场销售 。 也就是说 ， 日产Ariya预计于2021年引进国内 。
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日产Ariya虽然也是延续着日产最新的设计语言 ， 不过整体上要比现如今许多日产燃油版车型更加具有未来气息 ， 跨界车定位是一方面 ， 纯电动车身份或许是最重要因素 ， 因此我们能够在日产Ariya身上见到封闭式前脸、细长且犀利的灯组以及各种夸张线条 。
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日产Ariya（海外版）的车身长宽高分别为4595*1850*1655mm ， 轴距为2755mm ， 尺寸介于逍客和奇骏之间 。 同时 ， 日产Ariya预计会提供两驱版和四驱版 ， 以及两种不同容量的电池版本 ， 据悉日产Ariya在WLTC工况下的最高续航里程可以达到610km ， 并有日产ProPILOT2.0智能科技的加持 。
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日产Ariya的到来 ， 如果到时候价格不那么离谱的话 ， 那必定将给国内合资品牌新能源车型乃至是自主品牌的新能源车型带来一定程度的冲击 。
特斯拉岌岌可危 ， LucidAir续航里程公布
近日 ， 美国LucidMotors发布了旗下首款量产车LucidAir的预告视频 。 这个视频中透露了这款全新纯电动车型的续航里程为442英里（约为711km） 。 虽然说官方并没有公布是在什么工况下测得的续航里程 ， 不过美国通用的标准为EPA ， 因此这个续航成绩有很大可能是按照EPA的标准测得 。
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要知道前段时间特斯拉优化了ModelS的动力系统 ， 让它的EPA续航里程达到了402英里（约为647km） ， 这也是目前在EPA工况之下唯一能达到400英里（约为644km）以上的车型 。 而LucidAir的这个成绩如果是真实的话 ， 那么将打破特斯拉ModelS的记录成为最高续航车型（EPA工况） 。
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其实 ， LucidAir如此出色的续航表现除了强大电池组之外 ， 很大程度还要归功于它空气动力学设计 ， 据悉它的风阻系数只有0.21Cd 。 这款全新LucidAir也有望于2021年开启交付 。
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p.s.文中部分图片来源自网络
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