Bai了个白了个白|游戏文化杂谈十二期：逐渐没落的赛车游戏，从未熄火的载具文化
这个杂谈系列小航母追求的是宽度而不是深度 ， 希望能和喜爱游戏的玩家们像相识多年的老友一起聊一聊有趣的游戏文化 。
赛车 ， 工业科技与竞技运动的完美结合 。自从有了汽车后人类便热衷于把当初驾驭骏马的热情逐渐转移到这个由内燃机驱动的四轮之物上 ， 随着科技进步以及人们对汽车驾驭技术的不断提升 ， 人类这种爱攀比的动物发明了以速度为衡量标准的赛车运动 。
历史告诉我们高科技产物一般都是有钱人先享有 ， 所以赛车运动从诞生至今就是一个烧钱的运动 ， 甚至毫不夸张的说是最烧钱的运动 。 网上查了查F1赛车光一套轮胎就上万美元 ， 一套轮胎使用寿命一般不超过20圈 ， 一场小比赛大概要跑五十圈左右（根据赛场有所区别） 。 再算上发动机 ， 车架 ， 驾驶数字控制系统等 ， 一辆F1赛车驰骋起来就是一头咆哮着的吞金巨兽 。
【Bai了个白了个白|游戏文化杂谈十二期：逐渐没落的赛车游戏，从未熄火的载具文化】
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赛车的魅力不仅仅局限于科技和烧钱上 ， 赛车比赛也是高危极限运动 。 以拉力赛为例赛车手们为了追求控车和速度的极限其实是在赌博 ， 而筹码就是年轻车手的生命 。 一个烧钱去挑战极限的运动 ， 确实让人想想就觉得血脉膨胀 ， 不是么？现实中这么有魅力的东西自然而然也会出现在以现实为原型 ， 通过数字化模拟的游戏世界中 。
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小航母作为一个活了二十多年连超跑都没坐过一次的憨憨确实无法去评价现实中赛车运动的发展趋势 ， 但是作为一个业余的游戏博主我可以告诉大家赛车游戏正在逐渐走向没落 。 曾经有一段时间赛车游戏确实很火 ， 甚至能和FPS或RPG在热度上平起平坐 。 那时候《极品飞车》在EA的地位不比当时EA招牌FPS游戏《荣誉勋章》差 ， 那时候各种各样的赛车游戏层出不穷 。 但是如今纯赛车游戏逐渐走向没落 ， 不过汽车为主的载具文化却在游戏中以另一种方式焕发新的生命力 。
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作为一个拉力车手 ， 冲出赛道没有任何缓冲区域 ， 旁边可能是墙是树是水库是悬崖 ， 就看谁能在逼近极限的同时 ， 犯更少的错误 ， 你过的每一个弯 ， 都没有机会再来一次 ， 你犯的每一个错 ， 都会断送整场比赛 ， 甚至你的职业生涯 。 我们所爱的事业和别的运动不一样 ， 你需要钱 ， 需要一个好的技师团队 ， 需要一台好车 ， 需要你的专业和冷静 ， 需要你在全世界最危险的地方 ， 开着这台车全速推进 ， 什么尊严、面子、荣誉、廉耻 ， 你都顾不上 。 怎么战胜对手 ， 那就是找到最晚的刹车点 ， 找到轮胎的摩擦力极限 ， 找到你自我能力的边界 ， 然后 ， 把你眼前的每一个弯都过好 ， 这不是驾驶的技术 ， 这是驾驶的艺术 。
上面这段话是电影《飞驰人生》中出自张弛之口其实是导演韩寒对于拉力赛车的内心独白 ， 这段话我们还可以看出来纯赛车游戏为什么无法带给玩家真实的赛车体验 。 简单的来说大部分玩家无法在游戏中和车手一样奉献 ， 一样专注 。
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首先玩家连烧钱的震撼都很难感受到 ， 在现实中如果你近距离可以接触一辆拉法拉利或者一辆改装赛车时 ， 哪怕只是进去坐坐相信大部分人会感到一种兴奋 ， 其实这兴奋很大程度在于你知道这有多贵 ， 你也知道这车在平时生活中多难见到 。 但是你在游戏里面 ， 随便打开虚拟地库 ， 法拉利恩佐 ， 拉法拉利 ， 兰博基尼毒药 ， 帕加尼风之子 ， 柯尼塞格 ， 布加迪威龙点点鼠标就能调出来 。 你在现实中哇哦这可是马王拉法的惊呼你在游戏中几乎不会有 ， 甚至你在游戏中有时候你只会说就这？
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在《飞驰人生》中有这样一句“需要你在全世界最危险的地方 ， 开着这台车全速推进”还有这样一句话“找到最晚的刹车点 ， 找到轮胎的摩擦力极限 ， 找到你自我能力的边界 ， 然后 ， 把你眼前的每一个弯都过好 ， 这不是驾驶的技术 ， 这是驾驶的艺术 。 ”这两句话在现实中观众看着赛车手驾驶着咆哮的赛车在公路上飞驰时觉得很拉风 ， 其实职业赛车手为了做到这些可能要练习上万个小时 。 《飞驰人生》中的张弛禁赛期间每天做家务时候都在为赛道背书 ， 其实现实中很多车手比张弛更辛苦 ， 例如F1可没有领航员 。
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玩家很难在游戏中当车手的原因主要是难度设定和玩家耐心的平衡 。 在游戏中如果游戏极度拟真大部分玩家短时间很难可以转出自己心中想象那样拉风的飘逸过弯 ， 大部分玩家不是冲出赛道就是撞树撞墙撞车 ， 多撞几下直接卸载游戏 。 有辅助功能的玩家很容易炫酷过弯 ， 太容易的事做多了就会觉得腻味觉得乏味然后了然后开别的游戏 。 有些游戏可以关掉辅助功能 ， 但是有多少玩家会乐意在游戏中花费几千小时甚至上万小时去磨练这虚拟的车技呢？哪怕有一小部分硬核玩家 ， 能养活一款3A级电子游戏么？
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赛车游戏对于玩家来说太不刺激了 ， 极限运动有个迷人的地方就是刺激 ， 越是命悬一线越是刺激 ， 越是有魅力 。 现实中赛车正如《飞驰人生》中说的“作为一个拉力车手 ， 冲出赛道没有任何缓冲区域 ， 旁边可能是墙是树是水库是悬崖 ， 就看谁能在逼近极限的同时 ， 犯更少的错误 。 你过的每一个弯 ， 都没有机会再来一次 ， 你犯的每一个错 ， 都会断送整场比赛 ， 甚至你的职业生涯 。 ”
但游戏中玩家把车开翻了一键重置 ， 或者这个弯过的不行我时间回放就行了 。 玩家在游戏中很难体验到赛车手那种逼近极限的拼搏感 ， 也很难体验到那种千锤百炼的练车之后最终感觉自己成长的成就感 。
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上面才是说了纵向对比现实中的赛车 ， 你让玩家横向对比别的游戏 。 玩家在《使命召唤4》中见过核弹爆炸；在《泰坦陨落2》中开过机甲；在《生化危机》中面对过尸群；在《怪物猎人》中砍过龙；在《只狼》中击败剑圣；在《英雄联盟》中完成五杀 。 这时候你去和他说某某赛车游戏飘逸过弯真刺激呢 ， 除非是赛车游戏发烧友不然我相信大多数玩家都会说就这？
玩家在别的游戏中见过太空战舰在猎户星座旁熊熊燃烧 ， 见过太多恢弘史上的画面 ， 体验过太多绚丽的奇异人生 。 但是纯赛车游戏却让玩家去围着赛道一圈圈的绕圈 ， 相信大部分玩家都会觉得没劲 ， 得不到大量玩家的心这是纯赛车游戏逐渐走向没落最主要的原因 。
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这个难做指的不是游戏工艺上的难做 ， 而是定位 。 如果你粗制滥造现在端游大家都做的很精细 ， 糊弄人的东西有多少玩家会真正喜欢 。 如果你做的非常精细 ， 那么成本是极高的 ， 拟真赛车游戏很讲究物理引擎和操纵时候的驾车体验的 ， 这些都需要大量的投入成本 ， 最致命的是相同的钱拿去做一个FPS或者RPG游戏更容易卖钱 。
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最典型的例子EA算是游戏公司中金钱嗅觉最敏锐的了 ， 曾经《极品飞车》可是EA的头牌IP ， 当然那时候赛车游戏风头正旺 。 如今EA不也觉得《战地》 ， 《星球大战》更香了么？《极品飞车》地位早不似当年了 。 不单单说EA ， 放眼一线游戏厂商有多少花钱做赛车游戏的？有多少却把钱花在FPS或者RPG游戏的？一年这么多3A游戏FPS ， RPG ， 开放世界设定的占多少？赛车游戏又占多少？稍微了解点游戏行情的不用说都知道赛车游戏比重微乎其微 。
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还有一个也让赛车游戏制作人头大的问题 ， 一辆跑车的车身除了符合空气动力学之外还包含着顶级设计师对于美的理解 。 这个车的造型就是汽车公司财富的一部分 ， 你在游戏中要给玩家提供海量车型 ， 游戏美工是不可能画出那么多漂亮的车 ， 美工要画的出早去超跑公司面试设计师工作去了 。 那么游戏使用车企名车的外型就涉及到版权问题 ， 就算你游戏够知名车企看作宣传你不也得一家家问 ， 那些不知名的游戏车企还要收费情况会更糟糕 。 而且有些车企压根看不上游戏根本不给免费授权 ， 比如《极品飞车》第七代由于得不到法拉利的授权 ， 游戏中就没有超跑代表品牌法拉利的任何车型 。
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说句题外话关于名车造型授权这个问题R星就比较鸡贼 ， 他的《GTA》会把车模型与现实中名车做微调 ， 然后起一个现实中没有却很容易引发玩家联想的车名 。
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尽管大势上可以看出赛车游戏走向没落 ， 以前网吧里面玩QQ飞车可多了 ， 现在在网吧里面玩QQ飞车的比例和在网吧里面玩红警的差不多了吧 。 但是有些游戏公司做游戏并不是只看市场风向 ， 他们更在乎自己内心的热爱 。 即使花相同钱做FPS或者RPG更好赚钱 ， 但是他们依旧把大把大把的金钱化作虚拟的燃油给赛车游戏添加动力 。 比较知名的有微软的《极限竞速》系列 ， 索尼的《GT赛车》系列 ， Codemasters的《尘埃》系列 ， 还有《极品飞车》系列等 。
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这些游戏也不是赚不了钱 ， 微软的《极限竞速》销量就很好 ， 只是这些游戏要赚钱花的心思可比热门游戏多太多了 ， 而且能够发挥的空间还比较小 。 《极限竞速：地平线4》为了让玩家感受更多赛车游戏的趣味 ， 天马行空的引入了乐高 。 在游戏中玩家甚至能开乐高车 ， 估计给了乐高不少授权费吧 。
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赛车游戏玩家爱好者估计要感谢XBOX新主机和PS5的大战了吧 ， 两边公布的阵容索尼那边有《GT赛车》最新作 ， 微软这边有《极限竞速》系列最新作 。 对于赛车游戏爱好者来说《极限竞速》大战《GT赛车》就和FPS爱好者看《使命召唤》大战《战地》一样过瘾 。
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尽管纯赛车游戏逐渐没落 ， 但是以汽车为主的载具文化从未熄火 。 如今游戏开放世界设定成为了最热门的游戏设计方案 ， 在开放世界设定中以汽车为主的载具是必不可少的 ， 当然中世纪背景那些载具是骑马的游戏里面没有汽车 。
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在这些游戏中车主要的功能不再是竞速 ， 很多时候用来作为拉人载物的载具 ， 甚至用于战斗 。 竞速可能只是一个游戏中的支线任务中罢了 。 《GTA》系列就是其中的代表 ， 尽管游戏核心不是开车但是车在游戏中分量非常重 ， 玩家很大一部分游戏时间都是在开车 ， 游戏中汽车给予玩家的帮助也不比手中的枪少 。 当然玩家在汽车的投入上也不少 ， 尤其《GTA Online》玩家最能感受到这点 ， 花在载具上的钱占玩家在游戏中支出非常大的比重 。
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R星明显知道开放世界设定的游戏中载具的重要性 ， 游戏在载具设定上非常走心 ， 不仅给玩家提供各式各样种类繁多的载具 。 就连载具的驾驶体验也做的很纯赛车游戏一样 ， 细腻顺滑 。 反观同为开放世界设定的育碧《看门狗》的载具驾驶体验 ， 真是一言难尽 。
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目前比较热门的开放世界游戏几乎都不是赛车游戏 ， 但是无一例外在游戏设定上都对载具设定非常走心 。 《赛博朋克2077》里面主角的那辆摩托车设计的就非常用心 。 游戏越来越像现实 ， 现实中交通工具大部分情况都不是用来竞速的 ， 而是发挥载具的工具作用 。 汽车文化不完全等于赛车文化 ， 现实如此游戏亦如此 。 当然喜欢赛车游戏小伙伴也不用太担心 ， 还是有一些大的游戏厂商不愿意跟随潮流依旧在用心打造高质量赛车游戏 。
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我是小航母 ， 一个业余的游戏博主 ， 你的关注是我更新最大的动力 。 关于游戏文化如果你有什么想看的欢迎在评论区告诉我 ， 我会安排上的~对啦给个赞吧 ， 这真的很重要！
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