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中国最成功的一款电动车，以一车之力建起一家千亿车企，无需充电

在当下的中国汽车市场 ， 或者说全球车市 ， 因对化石能源枯竭和环境污染加剧的担忧 ， 汽车电动化的进展万众瞩目 。 其发展方向主要分为纯电和混动 ， 纯电主要以电池来分类 ， 如锂电池、氢燃料电池等；混动 ， 则有多种分类方式 ， 常见的有充电式和不充电式混动 ， 当然也有既能充电 ， 又无需充电的增程式混动 。 本文要介绍的就是这样一款非常特别的增程式电动车 ， 它几乎是以一车之力 ， 建起了一家千亿级国产车企 ， 堪称中国最成功的一款电动车 ， 它就是理想ONE 。
中国最成功的一款电动车，以一车之力建起一家千亿车企，无需充电
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理想ONE ， 由知名汽车人李想（某家创始人）创建的理想汽车于2019年4月正式上市 ， 12月开始交付 ， 半年时间即完成1万订单交付 ， 万台交付速度超过蔚来ES8 ， 创下新造车势力首款车型销量破万的最快记录 。
之所以取得这么好的成绩 ， 主要还是因为其采用的特有增程式混动模式 ， 解决了消费者对电动车最大的痛点 ， 那就是续航里程焦虑 。 理想ONE搭载的小排量增程发动机 ， 随时都能为驱动电池组带来充沛的电能补充 ， 让车主不用为长途驾驶找不到充电站而担忧 。 当然理想ONE也可以插电进行充能 ， 但有增程发动机的加持 ， 无需充电便具备了驰骋万里的能力 ， 这就是其深受消费者喜爱的多种原因之一 。
中国最成功的一款电动车，以一车之力建起一家千亿车企，无需充电
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2019年4月-2020年7月 ， 理想ONE正式上市仅一年零3个月 ， 便因极为亮眼的业绩助推理想汽车赴美登陆纳斯达克（美国最庞大的证券交易市场） ， 成为继蔚来之后的中国第二家新造车上市公司 。 IPO募资与D轮融资 ， 理想汽车一夜之间再次获得102亿（14.7亿美元）巨量现金流注入；再加上经验丰富的掌舵人李想的高效运营 ， 没有任何意外 ， 理想汽车瞬间成为手握现金最多的新造车企业 ， 其账上现金预计已达到夸张的24.34亿美元 ， 约合170亿人民币 。
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并且美国时间7月30日上市当日 ， 股价一度涨愈52% ， 随后几日股价继续上涨 ， 最高时收盘价高达每股18.5美元 ， 市值也来到了156.5亿美元 ， 合人民币1090亿 。 不鸣则已 ， 一鸣惊人 ， 理想ONE凭一车之力 ， 便硬生生从零建起了一家千亿级车企 ， 这一幕震倒了一片不看好理想汽车的网友 。
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理想ONE的优势当然不止于特殊的增程式混动 ， 还有领先同级车型的智能驾驶辅助功能 。 如全速域自适应巡航ACC ， 所谓全速域就是指只要自适应巡航启动之后 ， 那么只要不超过135km/h的限定速度 ， 自动跟车巡航便不会解除 ， 哪怕车辆速度降到几公里每小时 ， 也照样不需要车主来控制车辆速度 。
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理想ONE堪比特斯拉的自动驾驶辅助自然不止于全速ACC ， 它还有配置了车道保持 ， 系统能够通过小幅转动方向盘来使理想ONE始终处于车道内 。 ACC+车道保持 ， 将大幅减轻车主驾控疲劳感 ， 然后再加上只需拨动转向灯便能变道的并线辅助LCA ， 理想ONE的这套智能驾驶辅助系统 ， 已能抵消车主70%的驾驶操作 ， 尤其是长途驾驶的高速公路上 ， 开理想ONE与开普通燃油车将出现非常大的驾乘体验差距 。 正是由于这样的体验落差 ， 开惯理想ONE的车主 ， 普遍反映不想回头再开啥辅助也没有的燃油车 。
中国最成功的一款电动车，以一车之力建起一家千亿车企，无需充电
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本文简要介绍了理想ONE两大重要优势：无需充电和智能辅助 ， 希望能从另一个角度帮助大家了解这款极为特别的电动车 。 理想汽车作为中国新造车势力中头部品牌 ， 是少有无资金压力的车企 ， 相信在新造车的后半场 ， 它有机会凭借充沛的现金流独领风骚 。 希望理想汽车能像其创始人-李想的规划一样 ， 成长为千亿美元的国际车企 。


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