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矛盾的死结|国产第三航母排水量多大？

矛盾的死结|国产第三航母排水量多大？

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矛盾的死结|国产第三航母排水量多大？

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【矛盾的死结|国产第三航母排水量多大？】矛盾的死结|国产第三航母排水量多大？

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据综合各方消息 ， 我国第三艘航母(国产第二艘)已经开始建造 ， 按照山东舰的建造周期 ， 可能会在明后年的某个时间点下水 。 此系列消息 ， 均证实第三艘航母的存在 ， 当然也有一些细节信息 ， 如吨位等 ， 目前比较主流的观点是 ， 我国第三艘航母的满载排水量预计将达到约8万吨 ， 与美国小鹰级航母大致相当 。
至于国产新航母的吨位 ， 目前尚无其他资料可供判断 ， 若以40米水线宽度 ， 参照美帝航母的吨位 ， 第三艘肯定是10万吨级的核动力航母 。
十万吨级航母不能由常规动力驱动 ， 而中国可能正在加速研发航母的核动力装置 ， 并且必须满足航母建造进度；4万吨级航母由核潜艇动力系统驱动 ， 其动力不足 ， 航速只有27节；美国福特级航母采用两个西屋公司的压水堆核动力装置 ， 其动力强劲 ， 航速可达31节；西屋采用高浓度核燃料 ， 反应堆温度高 ， 可生产高温高压过热蒸汽驱动的汽轮发电 。
由此可以看出 ， 中国已经在船舶核动力装置方面取得了突破 ， 研发出的核动力装置肯定能满足动力系统需求 ， 或许会像西屋公司那样 ， 采用高浓缩核燃料！
在这一百年中 ， 中国孜孜不倦地寻找航母 ， 从航母的萌芽期到首艘航母交付海军仅用了一百年 。 人民海军史上第一艘航母辽宁舰于2012年9月25日正式下水服役 ， 中国迈出了发展航母的历史性一步 。 辽宁舰的前身是前苏联时期建造的库兹涅佐夫级航母 ， 当时我国仅完成了其68%的建造任务 ， 经过详细的评估论证 ， 人民海军更新并升级了该平台 ， 成为人民海军历史上第一艘航母 。
众所周知 ， 辽宁舰的满载排水量为60000吨 ， 继辽宁舰后 ， 我国也随之开始建造国产首艘航母山东舰 ， 山东舰外型设计大致与辽宁舰相似 ， 只是部分技战术细节的优化 ， 山东舰标准排水量为50000吨 ， 满载排水量为60000吨 ， 已于去年底交付海军服役 。 从此 ， 人民海军的双航母时代正式来临 。
长期来看 ， 山东舰和辽宁舰仅仅是解决了航母有没有的问题 ， 而考虑到我国在航母领域还处于起步阶段 ， 所以选择了技术相对低端的滑跃起飞方式 ， 以确保航母建设的顺利进行 。 滑跃式起飞甲板最大的缺点就是限制了固定翼舰载预警机上舰和舰载战斗机的满弹起飞能力 ， 虽然我们用的是歼-15重型舰载机 ， 一定程度上减轻了起飞方式对航母作战半径的影响 ， 但由于这两艘航母都是典型的中型航母 ， 吨位有限 ， 所以舰载机搭载的数量非常有限 ， 比如辽宁舰正常搭载24架歼-15 ， 山东舰优化后也仅能搭载36架歼-15 ， 考虑到起飞效率和弹射器的匹配 ， 60000吨的吨位对于人民海军来说还是偏小 。
本着循序渐进的发展思路 ， 经过辽宁舰续建、山东舰自主建造后 ， 我国已基本掌握了航母的建造工艺和技术 ， 同时在弹射器等方面也有了重大技术突破 ， 因此 ， 伴随着海军战略转型 ， 我国第三艘航母的建造工作已提上日程 。 综合国内外各种消息 ， 该航母满载排水量达八万吨 ， 采用常规动力 ， 或许能实现首次电磁弹射上舰 ， 但目前这些消息尚未得到官方证实 ， 大部分国内消息均来自学者透露 。
每当提到航母时 ， 世界总是用海上移动的科技城堡来形容 ， 它综合了动力、航电、材料、航空等许多学科 ， 跨越许多技术领域 ， 是一项严密的科学系统工程 ， 要想做大做强 ， 不能积数十年之功 。
从2003年开始 ， 我们就可以尝试对废船壳进行改造 ， 造船人经过17年的辛勤劳动 ， 终于有了山东舰的入列 。 其中包括001002这艘50000吨级的中重航母 ， 再积十年之功 ， 完成80000吨级的跨越 ， 可以说从弹射到动力 ， 所能所及 ， 基本上已经实现了 ， 横跨眼前的核动力 ， 已经在破冰船上进行了装载试验 。
当生产一型时 ， 下一型下一级的技术攻关也同时展开 ， 成为惯例 ， 如002时 ， 003的电弹射技术早已准备好 。就像本文开始时预测的那样 ， 就山东舰的建造周期而言 ， 第三艘航母的主体建造工作已经接近尾声 ， 并且很有可能在明后两年中的某个时候下水 ， 届时 ， 关于该航母的吨位、动力系统和新技术在该舰上的应用 ， 相信官方会积极回应 ， 拭目以待 。


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