丹书战史|为偷袭日本联合舰队而生的T级潜艇,却在二战地中海发威

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在上世纪30年代 , 英国皇家海军计划建造新的潜艇 , 以替代手中日渐老旧的O、P、R级潜艇 , T级潜艇在设计建造时考虑了多种因素 , 包括当时的海军条约等 , 在二战时T级潜艇成为皇家海军主力潜艇之一 。
偷袭联合舰队的T级潜艇在设计之时 , 考虑到海军条约的限制 , 潜艇的排水量不得超过2000吨 , 也就是限制建造大型远洋潜艇 , 不过这一点难不倒皇家海军 , 因为根据他们的经验 , 潜艇并非越大越好 , 以当时潜艇主要以鱼雷攻击为主的技术条件来看 , 越大的潜艇越容易被警戒的驱逐舰发现 , 而一旦对方撒开网搜索潜艇 , 笨重的大型潜艇很难逃出生天 。
与此同时 , 他们认为潜艇作战重点在于第一轮攻击 , 当一艘潜艇发现敌方舰队的时候 , 要在第一轮攻击中发射大量鱼雷 , 争取首轮攻击就重创对手 , 接下来再考虑是撤退还是继续发起攻击 。
当时英国皇家海军在欧洲地区拥有着绝对的优势 , 没有一国海军具备单独与之对抗的能力;不过一战后日渐式微的大英帝国已不复当年的雄风 , 在把力量集中在本土附近之后 , 东亚地区的利益就无法保障 。
尤其是当时日本联合舰队发展迅速 , 在华盛顿海军条约中获得了世界第三的吨位分配 , 加上该国所处的地理位置 , 在东亚、东南亚地区没有一支强劲的海军与之对抗 , 因此联合舰队成为威胁英国东亚利益的头号对手 。
为了应对潜在的危机 , 皇家海军决定把重担交给新型的T级潜艇 , 毕竟维护一支潜艇部队 , 比维护一支大型水面舰队要便宜得多 。 皇家海军希望如果一旦发生战事 , T级潜艇能够在海上对联合舰队发起偷袭 , 虽然此举并不能消灭对手 , 但如果能够给主力战舰造成一些伤亡 , 为己方主力的到来争取时间 , 哪怕损失一些潜艇也是能够接受的 。
注重首轮攻击的T级潜艇既然设计思路已经定下了 , 潜艇的设计工作就在1934年开始进行 。 在经过设计部门和海军反复的沟通之后 , 1935年设计基本定型 , 次年年初批准通过 。
T级潜艇最大的特点就是火力布置 , 为了实现在首轮攻击中发射尽可能多的鱼雷 , 潜艇艇首采用鼓包状的结构 , 硬是塞下了3对533毫米鱼雷发射管 。 然而这还不够 , 设计师还在艇首上方和指挥塔两侧增加了4具鱼雷发射管 , 不过这4具发射管无法从内部装填 , 属于一次性使用 。
如此一来T级潜艇就能在首轮射击中发射多达10枚鱼雷 , 在正常交战距离上 , 大型舰队如果遭到偷袭将很难躲过这样密集的攻击 , 有效地提高了命中率 。
早期人们对于艇尾是否布置鱼雷一直争论不休 , 很多人认为在艇尾设置鱼雷发射管会挤占宝贵的空间 , 而且作战效果也并不好 , 不过后来潜艇军官们频频反馈缺少艇尾鱼雷发射管不利于作战 , 这才增加了两具 。
与当时其他潜艇一样 , T级潜艇也布置了一门带有炮盾的4英寸甲板炮 , 最初备弹100发 , 后来有所增加 。 早期标准防空武器为3挺刘易斯机枪 , 1941年时改为维克斯机枪 , 还有一些被改成双联装20毫米机炮 。
因为武备占据了太多的空间 , 为了保持远洋航行的燃料需求 , 因此留给潜艇动力舱的空间就小了很多 , 大部分的T级潜艇安装的是1250马力6缸4冲程喷射柴油发动机 , 虽然它的单位功率相对要低一些 , 不过胜在可靠性高 。 另外还有一些战前建造的潜艇使用了德国的柴油发电机 , 它们也存在单位功率低的问题 , 要知道这些发动机在德军中只用于推动几百吨级的U艇 。
整体来说T级潜艇还是很不错的 , 标准T级潜艇水面排水量1325吨 , 水下排水量1570吨 , 水面最大航速约15节 , 水下最大航速约9节 , 艇员61人 。
在地中海发威第一艘T级潜艇在1938年年底才服役 , 一年过后大战就爆发了 , 因此英军实际上没有来得及按照设想在东南亚部署一支T级潜艇部队 。
二战爆发时T级潜艇首先参与了北欧地区的战斗 , 不幸的是第一个战果却是自己人 , 在9月10日 , 特里顿号在巡逻途中发现一艘潜艇(奥克斯利号) , 过于紧张的他直接用外部鱼雷管发射了两条鱼雷 , 一条命中目标 , 直接将友军奥克斯利号击沉 。 不过随后的战斗还算有点作用 , 在挪威战役期间击沉击伤了一些德军舰船 。
法兰西战役后 , T级潜艇转战比斯开湾 , 用于建立海底巡逻圈 , 封锁U艇进出大西洋的通道 , 在这里它们并没有发挥太大作用 , 主要的发现或击杀都是由飞机和水面舰艇完成的 。
1941年年底 , 英军派遣T级潜艇进驻地中海 , 它们在那里的主要任务是破坏敌人的海上运输线 , 执行类似U艇的截杀任务 。 在地中海战区 , 意海军拥有比较完善的反潜手段 , 而且地中海水面平静 , 能见度高 , 非常不利于潜艇作战;尽管这样 , T级潜艇仍然在地中海发挥了巨大的作用 , 有4艘潜艇获得维多利亚十字勋章 , 有效地削弱了地中海的运输能力 。 不过T级潜艇也付出了很大的代价 , 总共13艘被击沉 。
【丹书战史|为偷袭日本联合舰队而生的T级潜艇,却在二战地中海发威】
至于地球另一端的战事 , 二战爆发时没有一艘T级在那服役 , 在日军偷袭珍珠港前才派出2艘T级潜艇 , 它们抵达时新加坡已经陷落 , 只好与荷兰潜艇组队并肩作战 , 没有发挥太大的作用 。
到二战后期 , T级潜艇已经显得过时 , 只是在盟军整体优势面前没有出现大问题 。 二战后皇家海军仍然保留了不少T级潜艇 , 一部分在几年后接受改装 , 取消了隆起艇首等结构 , 外形更加流畅 , 它们被用于北欧地区的巡逻等任务 。 另有3艘出售给以色列 。
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