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客机|深圳航空回应“客机两分钟骤降6千米” ：不可能

【客机|深圳航空回应“客机两分钟骤降6千米” ：不可能】8月9日7时57分 ， 深圳航空ZH9209客机发出7700紧急代码 ， 并随之返航 。 有媒体报道 ， 在此之前 ， 该客机曾在两分钟内发生高度骤降情况 ， 从9297米下降至3733米 。
同日 ， 资深机长陈建国向澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示 ， 据他了解 ， 深航ZH9209飞机7时52分开始紧急下降 ， 7时57分改为平飞状态 。 飞机5分钟下降了约5500米 ， 平均每分钟下降约1100米 。
陈建国表示 ， 飞机不可能两分钟骤降6000米 。  如果飞机每分钟下降近3000米 ， 飞机会超速解体的 。
深圳航空一名相关负责人告诉澎湃新闻 ， 针对两分钟骤降6千米的说法 ， 飞机骤降的高度和时间数据不准确 ， “不可能降这么快” 。
前述负责人还表示 ， 涉事航班的骤降属于机组按照流程的操作 ， 目前骤降的具体数据还不清楚 。
有媒体报道 ， 涉事航班计划从深圳飞往西安 。 在9日7时32分从深圳宝安机场起飞约25分钟后 ， 出现高度骤降情况 。 随后航班开始返航 ， 应答机代码也从7700转为普通代码 ， 表明飞机紧急情况已获控制 ， 机组人员可正常操纵飞机降落 。
深圳航空有限责任公司官方微博@深圳航空9日11时许发布消息称 ， 09:13 ， 深航ZH9209航班因为机械故障返航 ， 机组妥善处置 ， 目前已平安落地深圳宝安国际机场 ， 机组人员及旅客均安全下机 ， 深圳航空后续将安排其他航班运输旅客 。 目前故障原因还在进一步调查当中 。
据了解 ， 7700为客机应答机代码 ， 当客机遇紧急情况时会对外发送该代码 ， 以供空管人员特别对待 。 深圳航空ZH9209客机 ， 选用的是空中客车公司的A330型客机 ， 机龄2.3年 。
此前报道
深圳航空一客机机械故障骤降近六千米返航 ， 旅客现已更换航班
8月9日上午 ， 由深圳宝安机场飞出的深航ZH9209航班空中突然骤降近6000米 ， 并挂出7700紧急代码 。 深圳航空公司官方微博发布消息称 ， 今日9时13分 ， ZH9209航班因为机械故障返航 。 航空公司已为旅客更换飞机 ， 中午12时许 ， 航班起飞 ， 预计14时15分抵达西安 。
客机|深圳航空回应“客机两分钟骤降6千米” ：不可能
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8月9日上午 ， 深圳航空ZH9209客机突发机械故障返航 。
新京报采访人员从航空动态查询软件查询得知 ， ZH9209航班7时32分许由深圳宝安机场起飞 ， 计划9时40分许飞抵西安 。 起飞后约20分钟 ， 该航班挂出7700紧急状况代码后 ， 飞行高度骤降近6000余米 。 随后 ， 该航班继续飞行至广西桂林上空后 ， 返航深圳 。
新京报采访人员查询到 ， 执行上述飞行的航班型号为空客330-300（X） ， 机龄2.5年 ， 共有309个座位 ， 属于超大型客机 。
深圳航空公司官方微博发布消息 ， 深航ZH9209航班于7时32分由深圳起飞 ， 在广州管制区飞行高度上升到9200米时 ， 出现机械故障 ， 机组按程序处置 ， 下降至安全高度后 ， 返航深圳 ， 于9时13分落地深圳宝安国际机场 ， 机组及旅客均安全下机 。 航空公司为旅客更换航班 ， 12时许 ， 航班从深圳起飞 ， 预计14时15分抵达西安 。
新京报采访人员查询公开信息获知 ， 飞机在飞行期间挂出“7700”代码一般代表两种含义 ， 一个是飞机在空中发生机械故障 ， 另一个是发生了紧急医疗情况等 ， 但并非一定表示飞机处于非常危险的状况 。


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