奔驰C43继任者C53 AMG告别V6 而正在开发主要型号“Cclass”

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奔驰一直致力于研发更高性能以及更加环保的发动机技术，而正在开发主要型号“Cclass”的新型车型， AMGC53作为其C43的后续车型，也已经谍照频发。

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对于AMG这种性能机器而言，大牌量，大扭矩可以说已经成为了标配，而V8作为缸体排量最优，发动机声音妙不可言，一直被广大汽车爱好者推崇。由于严苛的排放标准和环保要求，大排量V8引擎在市面上已经少之又少，而V63.0升的排量配合大涡轮提供强劲的扭矩已经成为性能车主流，比如宝马的B58和奔驰C43搭载的M276都是V6翘楚。

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而V型排量的气缸本身对震动的抑制就要好于直列四缸引擎，因此也更适合大型豪华轿车和SUV选用，现如今，排放要求已经对性能车车重双重考验，让奔驰AMG彻底对V6进行了“告别” ，新的C53配备了2.0升直列4缸发动机，它使用混合技术，最大输出可能达到416ps ，与“A45S”相似，已经大过当前的AMGC43配备了直喷3.0升V型6缸双涡轮增压发动机390ps 。

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在南欧拍摄的原型机完全是伪装的，细节未知。可以看到的是两种样式的大轮毂，更大的刹车卡钳，和临时安装的双排气管，以及在伪装的前罩下的Panamericana中网，拥有更大的进气口。 Panamericana中网也用于“A45” ，因此可以说“C53”的这种设计也会很受欢迎。

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基本款的Cclass预计将在2020年下半年或2021年上半年发布，而AMGC53则将在大约一年后发布，大家是否有所期待呢？

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【奔驰C43继任者C53 AMG告别V6】本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰C43继任者C53 AMG告别V6

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