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车长近5米的7座SUV，开拓者真能挑战汉兰达？

在美系车当中 ， 最能展现美式“粗犷风”的品牌可能要数雪佛兰了 ， 旗下车型个个都很Man ， 要不然 ， 《变形金刚》也不会选中科迈罗 。 在今年4月 ， 雪佛兰在中国市场推出了首款中大型7座SUV开拓者 ， 硕大的车身 ， 加上筋骨毕现的外形 ， 风格非常Man 。
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从车型定位来看 ， 雪佛兰将开拓者称为中大型旗舰SUV ， 在其SUV家族里面可谓是老大哥了 ， 又配备了5座和7座两种车型 ， 直接竞争对手显然是瞄准了时下的标杆汉兰达 。
在车身尺寸方面 ， 开拓者车身长度差1mm达到5米 ， 轴距也达到2863mm ， 全面“超越”了汉兰达 ， 这很符合美系车的风格 。 在行李厢空间方面 ， 7座版车型的容积为222-1970L ， 而汉兰达没有公布容积数据 ， 好像在说 ， “不跟你玩儿” ， 腹黑啊 。
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外观风格上 ， 开拓者可谓纯正美式风 ， 硕大的身型搭配了硬朗的线条 ， X前脸采用了雪佛兰家族的双格栅 ， 内部还有熏黑蜂窝状装饰网 ， 整个设计都在营造强大的气场和动感 。 此外开拓者的车标进行了黑化 ， 中网上还设计有红色RS专属徽标 ， 进一步强化了运动特质 。
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但反观汉兰达 ， 整个车身的线条和造型都很收敛 ， 硕大的进气格栅很有气势 ， 但是却又不会咄咄逼人；镀铬的格栅条造型硬朗 ， 但细节却很精致；车身线条流畅 ， 颇具动感 ， 但又充满了亲和力 ， 气质儒雅很有“爱心” ， 因而被称为“奶爸车” 。
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【车长近5米的7座SUV，开拓者真能挑战汉兰达？】在外形上 ， 虽然开拓者威猛有气势 ， 但其针对的受众群体其实比较少 ， 展现出来的特征就是年轻气盛 ， 崇尚运动和激情；而对于7座SUV来说 ， 大部分的车主其实都是以家庭使用为主 ， 特别是人口较多的二孩家庭 ， 汉兰达恰好精准的锁定了这部分人群 ， 外形讨巧 ， 气质温和 ， 对上眼了 。
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配置方面 ， 不用猜 ， 美系一直都很厚道 ， 相同价格区间的开拓者比汉兰达丰富很多 ， 入门版都提供了天窗、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、远程启动、皮/织物混合面料座椅、自动空调、在线导航、手机互联、语音控制、LED自动大灯等 ， 而汉兰达入门车型未提供这些配置 。
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动力方面 ， 两车都搭载2.0T发动机 ， 峰值扭矩均为350Nm ， 开拓者的最大功率为174kW ， 超过了汉兰达的162kW ， 并且最低油耗为7.4L/100km ， 优于汉兰达的8.2L/100km 。 此外 ， 开拓者搭载9速手自一体变速箱 ， 汉兰达搭载6速手自一体变速箱 ， 在平顺性上开拓者仍然占优 。
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令人费解的是 ， 除了各有所好的外形和风格 ， 开拓者在大部分数据上都占有优势 ， 但在销量数据上 ， 开拓者6月仅卖出了511辆 ， 上半年累计销量2552辆 ， 而汉兰达仅6月就卖出了8998辆 ， 远超开拓者 。
其实想想也不奇怪 ， 关键问题就在于前文所述的 ， 开拓者定位不准 ， 其粗犷的美式风格能够吸引的受众群体相对特殊 ， 目标市场狭窄 ， 想要从汉兰达手上抢市场 ， 实力还不允许 。 但如果喜欢美式风格 ， 开拓者也不失为一个不错的选择 。


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