欧阳龙|二战德国黑科技直升机作战的开山鼻祖德军的蜂鸟武装直升机

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【欧阳龙|二战德国黑科技直升机作战的开山鼻祖德军的蜂鸟武装直升机】
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说起越南的战争的电影我们第一印象就是美军武装直升机 , 可以说是完全主宰着越南的天空 , 被越南人称为了恶魔之翼 , 可以说只要美军的武装直升机的恶魔之翼所到之处皆化成了燃烧的废墟 , 美军在越南战争首创的特种空降奇袭的战法可以说几乎参加美军在越南 , 阿富汗 , 伊拉克战屡试不爽 , 就连2011年击毙本拉登的战术突袭行动 , 美军的特种作战人员也是搭乘黑鹰武装直升机去执行突袭作战任务的 。
但说战场上第一次批量使用直升机参与世界大战战斗 , 美国人并不是第一个该型战术与机型创立者与研发者 , 世界上第一架直升机是莱特兄弟在一战前期就已经独立制造研发出来的 , 法国是第一个发明直升机的国家 , 但在那时直升机只能说只是一件另类的玩具 , 能升空进行短暂的飞行就已经很不错了 , 当时法国人并没有想到直升机可以运用到军事领域 , 所谓武器载具参与到一线战场中去 , 因为一战时期的直升机就是一副空架子而已 , 当时发动机技术还十分有限 , 太重的话直升机根本就飞不起来 。
但说到军用直升机的领域德国人可以敢人为先 , 在1930年就开始对直升机的技术进行军事化与实战化的尝试 , 1940年就研发出了第一架Flettner FL 282代号“蜂鸟”原型机了 , 德国人对武装直升机痴迷 , 在于德国资源非常有限 , 需要寻找一种替代品在战场进行运输 , 作战 , 和侦察 , 德军发现一架双翼猫头鹰侦察机材料 , 就可以制造出三架 , “蜂鸟”武装直升机出来 , 以在战场任何地点 , 实现无差别垂直起降用于实战中去 。
早期德军蜂鸟战斗机还没有机头主要是为了能够在海战上飞行 , 较为轻便1941年德军蜂鸟直升机开始量产化 , 主要由于前线侦察和运输补给 , 而海军版本蜂鸟直升机 , 则用于参加德军舰队在1941年初在希腊的爱琴海和地中海参与一系列实战行动 , 以特殊方式加入到了巴尔干战役中去 。
到了1941年德军前线海军部队大约装备了20余架蜂鸟直升机 , 这些飞机交付海军后 , 跟随舰队战斗在地中海、爱琴海以及波罗的海等海域上空 , 不仅作为反潜飞机用于观测舰队周围的盟军潜艇 , 而且还作为运输直升机 , 为舰只提供垂直补给 , 可以说直升机许多性能和战术打法 , 在二战时期就被德国人彻底钻研透了 , 德国在二战时期第一次使用直升机作战就把直升机这一优秀的特别辅助机.机种 , 其战术定位 , 使用定位也就规定好 , 这一定位从1941年到现在没有了任何改变 , 直升机就是用于运输资源 , 运输兵力 , 反潜艇作战 , 突击作战等等 , 能在一定限制地域实现突破限制的作战行动 , 因此美军可以说是有样学样 , 在德国人这套战术理论运用得炉火纯青而已 。
1944年德国陆军专门组建了一个炮兵校射小队 , 装备3架FI282型和3架Fi-22型战机 , 这些直升机在陆军运用领域最主要就是进行战场侦察 , 协助德军后方炮兵校正炮击 , 对敌军进行精确打击 , 这样效果起初东线起到了一定作用 , 但这一切优势的建立 , 必须是德军在掌握到局部的制空权情况进行的 , 如果没有德军空军部队协助 , 1944年德军这种直升机一升空就成为了苏联战斗机的靶子 , 只要几发穿甲燃烧弹 , 就可以把德军最新的Fi-22型直升机打成了燃烧废铁 , 毕竟二战时期直升机性能与现在的直升机性能没有什么可比性 , 而二战后期德军才重视起直升机的大批量生产的主要原因 , 就是没资源 , 但在研发更先进的直升机就等于是亡羊补牢为时已晚 , 对战争的走向也起不到根本的改变 。
1945年德军最新型蜂鸟直升机也在柏林战役中参加了最后一次大规模战役 , 在苏联红军攻破德军最后一道柏林外围防线时 , 据说是五架德军最新型蜂鸟直升机携带机枪武器和火箭弹对苏军发起了地毯式轰炸 , 苏联红军在德军武装直升机的攻击下猝不及防损失惨重 , 但在苏联红军防空部队反应过后 , 密集防空火力直接把德军这五架最新型的Fi-282直升机在空中打成燃烧碎片 , 散落在柏林整个市区的中央形成令人震撼的火雨 , 随着德军黑色雄鹰坠落也宣告着第二次世界大战彻底结束 , 德国宣布投降时还有三到四架直升机来不及销毁停在仓库之中随后被美军和苏联缴获 , 该机技术设计图纸 , 包括一些系统理论全部被美国和苏联瓜分殆尽 , 才有50年代各国黑鹰直升机全面崛起的时代 , 到现在成为各国各军不可分割的辅助机种之一 。
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