行之御风|兰博基尼的赛道猛兽( 二 ) 兰博基尼（Lamborghini）备受期待的纯

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该车配备了不带内部防滚架的新一代碳纤维单壳底盘，可确保在所有兰博基尼车型中实现最佳的功率重量比。 EssenzaSCV12也是首款遵循国际汽联原型安全规则开发的GT赛车。

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动力传输由新的X-trac顺序六速变速箱实现，该变速箱在底盘内承担结构元件，推杆式后悬架直接安装在变速箱上，以提高敏捷性和稳定性，其上海配备了来自Brembo的制动器。铝镁合金轮毂搭配倍耐力专用赛车轮胎。

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与法拉利FXXK和迈凯轮SennaGTR一样， EssenzaSCV12拥有专属的赛车程序。幸运的40位客户将可以使用该特殊程序在世界上最具标志性的赛道上驾驶汽车，以及在新建造的车库中的享受存放服务。每辆汽车都有个性化的车库和定制化的专属服务，包括网络摄像头，可全天候24小时监控汽车。新赛程将于2021年开始，在众多FIA1级认证赛道将举行各项试驾活动，兰博基尼赛车部门的技术人员将在五次勒芒24小时耐力赛冠军EmanuelePirro和兰博基尼公司试车员MarcoMapelli的支持下提供各项协助。

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【行之御风|兰博基尼的赛道猛兽】兰博基尼的赛道猛兽也是吞金兽，强悍的动力、冷峻的造型、别致的内饰背后都是无数经验的积累和真银白银的付出。赛车行业真不是一般人能玩得转的。

行之御风|兰博基尼的赛道猛兽( 二 )

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