红旗|小号红旗H9来了，定位B级车搭载1.5T高功率，同样溜背设计奔腾B70|b级车|动力|国产车

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

红旗H9的惊艳程度想必车友们已经看到，车长超过5米、轴距超过3米还有溜背车身设计让很多车友向往，而小号红旗H9也要来了，他就是奔腾B70！距离第一代奔腾B70发布已经过去了14年时间，当时定位B级车的奔腾B70算是第一款国产B级车。

第一代奔腾B70是在2006年发布上市，当时采用2.0L、2.3L自吸动力，售价是15.18万—20.88万，当时这款车搭载制动防抱死系统(ABS)、电子制动力分配(EBD)、牵引力控制系统(TCS)、动态稳定控制系统(DSC)、电控辅助制动系统（EBA）等，并且有六个安全气囊。
这台车的车身采用加强型的3H高刚度设计，达到了欧洲NCAP五星标准，发动机支持可变气正时控制（S-VT）、VIS可变进气歧管系统、VTCS可变涡流控制系统和VAD可变进气道系统等技术，变速箱搭载5AT 。
第二代奔腾B70则是2014年发布，前脸变化较大，看上去也更加的犀利，中间的由红旗标志换成了飞鹰标志，更精致了一些。
这台车的动力也进行了升级，由2.0L、2.3L变为了2.0L和1.8T发动机，售价区间也变为了9.98-14.98万元，长宽高则是4800mm/1820mm/1472mm ，轴距2725mm ，动力进一步升级，搭载6MT和6速手自一体变速箱。在过去六年之后，如今第三代奔腾B70也已经亮相，与第一代奔腾B70使用马自达6平台、第二代奔腾B70基于马自达睿翼平台打造不同，第三代奔腾B70则是无限方程FMA架构，拥有可扩展的特点。
全新奔腾B70参考之前发布的B2 Concept概念车的全新设计理念，车身设计看起来更加的修长，尤其是车头部分更显的高级。
奔腾B70设计源自“光影哲学之性感曲面”的理念，最有特点的是大灯组设计，六边形中网与灯组体现了时下流行的融合式设计，虽然与红旗H9属于完全不同的设计，但是同样很有中国特点。
根据之前的申报资料显示，奔腾B70的长宽高分别为4810/1840/1455mm ，轴距为2800mm ，比起上一代的尺寸有所增加，轴距也是妥妥的B级车水平，侧面还有明显的溜背效果。
【红旗|小号红旗H9来了，定位B级车搭载1.5T高功率，同样溜背设计】奔腾B70根据图片分析具备全景影像、ACC自适应巡航、前后倒车雷达功能，配置应该不低，此外该车将搭载全新开发的1.5T高功率发动机，最大功率169马力（124千瓦），峰值扭矩258牛米，热效率达到38% ，匹配7速湿式双离合变速箱，不排除后续使用2.0T发动机的可能。