汽车知识|吃“粗粮”的美系SUV福特探险者，标配2.3T+10AT，7.8秒可破百
说起福特品牌 ， 相信大家对它还是比较熟悉的 ， 毕竟曾经在国内汽车市场中也是叱咤风云的存在 ， 虽然现在逐渐的走向衰落 ， 但是只要一提起福特 ， 在家轿汽车中让我们印象最深的或许就是有平民跑车之称的福特野马或者有“小马丁”之称的福特蒙迪欧等等 。 不过 ， 要知道福特在SUV领域中的造诣同样也很高 ， 那么今天要说的这辆美系“硬汉”SUV就是福特探险者 ， 之前一直以进口车的身份出现在国内SUV市场中 ， 如今已经国产化 ， 目前的厂家指导价为30.98~39.98万元之间 ， 新车已经在6月份正式上市 ， 那么 它到底怎么样？一起来看看吧！
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在外观方面 ， 福特探险者就是一个十足的美系“大块头” ， 整车设计肌肉感十足 ， 非常的壮硕 。 其中车头前脸设计特别的霸气 ， 新车福特探险者共采用了两种不同的中网进气格栅设计 ， ST-LINE采用了蜂窝式设计 ， 而实拍车型为普通版 ， 采用了点阵式的镀铬中网进气格栅设计 ， 虽然ST-LINE看起来比较运动霸气 ， 但是普通版的也不差 ， 提升了车头的视觉效果和质感 ， 同时两侧标配LED车头大灯 ， 造型时尚大气 ， 同时支持自适应远近光、自动头灯和延时关闭功能 ， 同时标配LED雾灯 ， 非常的实用 。
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车身侧面显得比较霸气且修长 ， 毕竟车身尺寸为5075/2004/1778mm ， 轴距表现为3025mm ， 并且车身腰线非常的凌厉 ， 凹凸有致 ， 同时搭配了悬浮式的车顶 ， 显得十分的硬朗且肌肉感十足 ， 延续了美系车一贯的粗犷风格 。 另外还搭配了20英寸的七幅式铝合金轮毂 ， 造型硬朗大气 ， 显得稳重有气势感；并且轮胎规格为255/55 R20 。 车尾造型设计敦厚霸气 ， 其中底部的双边共两排出气 ， 彰显SUV气势感 ， 虽然排气口的口径并不大 ， 但是气势上一点不减；同时LED尾灯点亮后辨识度颇高 ， 虽然小巧 ， 但是一点不影响它给人带来的视觉冲击力 。
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内饰上 ， 探险者的内饰设计比较成熟稳重风格 ， 但是科技感并不差 ， 其中最为抢眼的就是这个12.8英寸的竖向中控触摸液晶大屏 ， 搭载了SYNC+车机系统 ， 同时支持GPS导航、车联网、OTA升级和语音操控等等 ， 足够日常驾驶使用 。 另外高配车型还将提供12.3英寸的全液晶仪表盘 ， 功能显示比较多 ， 并且信息读取比较直观 ， 比较容易上手 。 另外全系搭配了真皮包裹的多功能三幅式方向盘 ， 其中高配车型还将提供电动四向调节 ， 标配换挡拨片 ， 皮质细腻 ， 握感很厚实 。
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另外 ， 探险者的全系座椅均均采用了皮质包裹 ， 手感细腻 ， 摸起来很舒服 ， 并且主副驾均支持电动多向调节 ， 同时也支持加热/通风功能 ， 而且次顶配和顶配车型还将提供按摩功能 。 其中车内座椅采用了2-2-2和2-3-2座椅布局 ， 并且后排座椅均支持按比例放倒 。
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动力上 ， 探险者全系搭载2.3T涡轮增压发动机引擎 ， 标配10AT变速箱 ， 其中最大马力276PS ， 最大扭矩为425牛米 ， 同时满足国VI排放标准 ， 加92号“粗粮”即可养活 。 值得一提的是 ， 对于一辆重达2吨多的中大型SUV车型 ， 破百仅需7.8秒 。 同时部分车型还提供四驱系统 ， 还是基于CD6纵置平台打造 ， 底盘上搭配前双球节弹簧减震支柱悬架和后多连杆式独立悬架 。 总之 ， 对于这辆国产化的福特探险者 ， 它的性价比还是比较高的 ， 而且相对来说售价上比之前进口车型来说要低一些 ， 同时要配置有配置 ， 要空间有空间 ， 6/7座可选 ， 要颜值有颜值 ， 真心不错 。 那么对此你有什么看？
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