侃车e族|何为颠覆力作？领克05以均衡实力展现极致“后浪”
领克05作为领克汽车现阶段旗舰车型 ， 自发布以来受到了极大关注 ， 其凭借全方位出色的表现 ， 对年轻消费者有着不可抵挡的诱惑 。
对于很多年轻消费者而言 ， 一款造型时尚、动力充沛的爱车 ， 才是他们最大的需求 。但是奈何大多数运动型车要么售价太高 ， 要么实用性差 ， 尤其是在SUV市场 ， 想找到一台称心如意的运动型SUV属实不易 。针对年轻消费群体的诉求 ， 领克汽车于今年推出了现阶段旗舰SUV领克05 ， 凭借时尚的外观设计 ， 以及与领克03+同款的动力总成 ， 自发布以来就受到业界的广泛关注 。不过 ， 这款车到底如何？近日 ， 小编有幸来到宁波象山 ， 通过山路、高速和乡村道路 ， 对领克05进行多方位的体验 ， 接下来就把试驾的心得体会与大家分享一下 。
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作为CMA架构极致力作 ， 领克05以"高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值"的产品DNA ， 定位极能运动SUV ， 设计上兼具了SUV、跑车及轿车三类车型设计理念的优点部分 ， 因此整车的外形看起来十分动感 。毫不夸张的说 ， 在同级别SUV车型中 ， 几乎没有比领克05的设计更加出众的 。
细节上 ， 领克05的前脸依旧使用了领克家族式设计风格 ， 贯穿式进气格栅很大程度上拉伸了前脸的视觉宽度 ， 烘托出极强的运动感官 。同时 ， 领克标志性的分体式“青蛙眼”大灯也在领克05上营造出很好的视觉效果 。另外 ， 车头大量的横向线条和断层设计 ， 则营造出很强的层次感 。
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作为跨界SUV ， 领克05的车身侧面造型十分狂野 ， 整个车侧展示出一种微微前倾的姿态 ， 营造出很强的运动气势 ， 而双色的车身配色 ， 搭配双色的轮毂 ， 很好的彰显出领克05的个性 。细节上 ， 从前翼子板装饰延伸出的两个线条 ， 使车门中央呈现出内凹式的造型 ， 具有极强的肌肉感和力量感 。要说整个车侧最具代表性的设计 ， 相信很多人都会选择尾部的溜背造型 ， 这种轿跑SUV的造型 ， 将车侧的运动气息挥发到极致 。
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与车头相比 ， 尾部的设计同样极富层次感 ， 点阵式后尾灯堪称尾部最吸睛的地方 ， 造型十分个性 ， 点亮之后也极具辨识度 。另外 ， 车尾微微翘起的鸭尾造型 ， 配合上底部银色的扩散器造型护板和双边双出的粗壮排气尾喉 ， 营造出极强的运动氛围 。总体来说 ， 领克05的外观设计个性十足 ， 也是其抓住年轻消费者眼球的原因之一 。
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来到车内 ， 领克05全新的设计风格让人眼前一亮 。虽然领克的前三款车型内饰设计风格几乎没有太大变化 ， 但在05的车内 ， 却得到了很大的改观 。车内通过采用大量平直的线条装饰 ， 勾勒出极强的运动氛围 。在科技配置上 ， 领克05搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和12.7英寸悬浮式中控屏 ， 且中控大屏搭载骁龙820A处理器 ， 极大的提升了车机的运行流畅性 。与此同时 ， 中控屏幕的下方还配备有指纹识别区域 ， 可以通过身份识别 ， 制定个性化的用车习惯 ， 极大的提升了用户的行车体验 。
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在安全配置上 ， CMA基础模块架构独创了"全域安全理念" ， 而领克05则以21项之多的高阶ADAS ， 带来全域安全保护 ， 例如5安全气囊、并线辅助、车道偏离、车道保持、主动刹车等一系列安全配置 ， 使其成为一款具有"预言"功能的汽车 。
除此之外 ， 领克05还搭载了全彩HUD显示系统 ， 能够极大程度的提升车辆驾乘安全性 。再加上前后倒车雷达、倒车影像、车侧预警、自适应巡航以及4种驾驶模式 ， 为用户驾乘带来更多丰富的体验 。此外 ， 全系标配的PM2.5净化系统 ， 不仅提升了车辆的实用性 ， 也最大程度的保证了车内的空气质量 。
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与设计和配置相比 ， 轿跑SUV最让人关注的就是空间 ， 而领克05虽然是一台个性十足的运动型SUV ， 但其空间表现却非常出色 。车身尺寸方面 ， 长宽高分别为4592*1879*1628mm ， 轴距为2734mm ， 相比同级别大多数车型来说 ， 领克05的尺寸和轴距表现都有很大的优势 。在实际驾乘空间上 ， 即使后排有溜背造型影响 ， 但其后排依旧带来宽裕的头部和腿部空间 。并且全车配备的运动型座椅 ， 不管是包裹性还是支撑性都十分优秀 ， 极大的提升了驾乘舒适性 。
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动力方面 ， 领克05使用了与极富盛名的领克03+相同的动力总成 ， 全系搭载2.0T T5发动机 ， 传动方面匹配8AT变速箱 。不过 ， 根据SUV车型的特点 ， 领克05的动力系统也做了相应调整 ， 其最大马力254Ps ， 峰值扭矩350N·m ， 相比同级别的大部分车型而言 ， 领克05具有绝对的动力优势 。
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在驾驶过程中 ， 车辆的表现让人十分满意 。新车共配备经济、舒适、运动、越野四种驾驶模式 ， 皆拥有非常鲜明的特点 。经济模式下动力响应虽然比较慵懒 ， 但是动力输出却十分线性 ， 比较适合新手驾驶 。而舒适模式下油门响应灵敏了许多 ， 更适合日常代步驾驶 。运动模式的油门则变得十分敏感 ， 加速体感也十分出色 ， 能够享受到极致的速度与激情 。
悬架方面 ， 领克05采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合 ， 四驱车型还配备了博格华纳第五代适时四驱系统 。调校方面 ， 底盘整体给人的感觉比较紧实但又不缺乏厚重感 ， 经过一些颠簸路面时 ， 滤震动作非常快 ， 悬架会十分干脆地吸收掉部分冲击 。在经过大幅度起伏路面时 ， 减振器也可以及时拉住车身 ， 不会出现过多弹跳 ， 总得来说没有不舒适的感觉 。
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作为一个品牌调性极其贴合当代年轻消费群体的汽车“潮牌” ， 领克汽车一直致力于做一个有温度的品牌 ， 以用户为中心 ， 始终将用户放在第一位 。而这些看着非常像口号的话 ， 在领克05身上得到验证 ， 从一些细节设计上可以看出 ， 领克05吸收了领克01、领克02、领克03的造车经验 ， 根据用户诟病的地方 ， 和用户群体希望拥有的细节点 ， 让领克05变得更加人性化 ， 最终成为产品实力足矣完胜同级竞争对手的爆款车型 。#领克05#领克03收藏
细节上 ， 领克05的前脸依旧使用了领克家族式设计风格 ， 贯穿式进气格栅很大程度上拉伸了前脸的视觉宽度 ， 烘托出极强的运动感官 。同时 ， 领克标志性的分体式“青蛙眼”大灯也在领克05上营造出很好的视觉效果 。另外 ， 车头大量的横向线条和断层设计 ， 则营造出很强的层次感 。
作为跨界SUV ， 领克05的车身侧面造型十分狂野 ， 整个车侧展示出一种微微前倾的姿态 ， 营造出很强的运动气势 ， 而双色的车身配色 ， 搭配双色的轮毂 ， 很好的彰显出领克05的个性 。细节上 ， 从前翼子板装饰延伸出的两个线条 ， 使车门中央呈现出内凹式的造型 ， 具有极强的肌肉感和力量感 。要说整个车侧最具代表性的设计 ， 相信很多人都会选择尾部的溜背造型 ， 这种轿跑SUV的造型 ， 将车侧的运动气息挥发到极致 。
与车头相比 ， 尾部的设计同样极富层次感 ， 点阵式后尾灯堪称尾部最吸睛的地方 ， 造型十分个性 ， 点亮之后也极具辨识度 。另外 ， 车尾微微翘起的鸭尾造型 ， 配合上底部银色的扩散器造型护板和双边双出的粗壮排气尾喉 ， 营造出极强的运动氛围 。总体来说 ， 领克05的外观设计个性十足 ， 也是其抓住年轻消费者眼球的原因之一 。
来到车内 ， 领克05全新的设计风格让人眼前一亮 。虽然领克的前三款车型内饰设计风格几乎没有太大变化 ， 但在05的车内 ， 却得到了很大的改观 。车内通过采用大量平直的线条装饰 ， 勾勒出极强的运动氛围 。在科技配置上 ， 领克05搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和12.7英寸悬浮式中控屏 ， 且中控大屏搭载骁龙820A处理器 ， 极大的提升了车机的运行流畅性 。与此同时 ， 中控屏幕的下方还配备有指纹识别区域 ， 可以通过身份识别 ， 制定个性化的用车习惯 ， 极大的提升了用户的行车体验 。
在安全配置上 ， CMA基础模块架构独创了"全域安全理念" ， 而领克05则以21项之多的高阶ADAS ， 带来全域安全保护 ， 例如5安全气囊、并线辅助、车道偏离、车道保持、主动刹车等一系列安全配置 ， 使其成为一款具有"预言"功能的汽车 。
除此之外 ， 领克05还搭载了全彩HUD显示系统 ， 能够极大程度的提升车辆驾乘安全性 。再加上前后倒车雷达、倒车影像、车侧预警、自适应巡航以及4种驾驶模式 ， 为用户驾乘带来更多丰富的体验 。此外 ， 全系标配的PM2.5净化系统 ， 不仅提升了车辆的实用性 ， 也最大程度的保证了车内的空气质量 。
与设计和配置相比 ， 轿跑SUV最让人关注的就是空间 ， 而领克05虽然是一台个性十足的运动型SUV ， 但其空间表现却非常出色 。车身尺寸方面 ， 长宽高分别为4592*1879*1628mm ， 轴距为2734mm ， 相比同级别大多数车型来说 ， 领克05的尺寸和轴距表现都有很大的优势 。在实际驾乘空间上 ， 即使后排有溜背造型影响 ， 但其后排依旧带来宽裕的头部和腿部空间 。并且全车配备的运动型座椅 ， 不管是包裹性还是支撑性都十分优秀 ， 极大的提升了驾乘舒适性 。
动力方面 ， 领克05使用了与极富盛名的领克03+相同的动力总成 ， 全系搭载2.0T T5发动机 ， 传动方面匹配8AT变速箱 。不过 ， 根据SUV车型的特点 ， 领克05的动力系统也做了相应调整 ， 其最大马力254Ps ， 峰值扭矩350N·m ， 相比同级别的大部分车型而言 ， 领克05具有绝对的动力优势 。
在驾驶过程中 ， 车辆的表现让人十分满意 。新车共配备经济、舒适、运动、越野四种驾驶模式 ， 皆拥有非常鲜明的特点 。经济模式下动力响应虽然比较慵懒 ， 但是动力输出却十分线性 ， 比较适合新手驾驶 。而舒适模式下油门响应灵敏了许多 ， 更适合日常代步驾驶 。运动模式的油门则变得十分敏感 ， 加速体感也十分出色 ， 能够享受到极致的速度与激情 。
悬架方面 ， 领克05采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架的组合 ， 四驱车型还配备了博格华纳第五代适时四驱系统 。调校方面 ， 底盘整体给人的感觉比较紧实但又不缺乏厚重感 ， 经过一些颠簸路面时 ， 滤震动作非常快 ， 悬架会十分干脆地吸收掉部分冲击 。在经过大幅度起伏路面时 ， 减振器也可以及时拉住车身 ， 不会出现过多弹跳 ， 总得来说没有不舒适的感觉 。
【侃车e族|何为颠覆力作？领克05以均衡实力展现极致“后浪”】作为一个品牌调性极其贴合当代年轻消费群体的汽车“潮牌” ， 领克汽车一直致力于做一个有温度的品牌 ， 以用户为中心 ， 始终将用户放在第一位 。而这些看着非常像口号的话 ， 在领克05身上得到验证 ， 从一些细节设计上可以看出 ， 领克05吸收了领克01、领克02、领克03的造车经验 ， 根据用户诟病的地方 ， 和用户群体希望拥有的细节点 ， 让领克05变得更加人性化 ， 最终成为产品实力足矣完胜同级竞争对手的爆款车型 。
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