闲着传TB|艰难的年内首次转正，比亚迪公布7月总销量31382辆同比增长1.28%
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近日 ， 比亚迪公布了2020年7月销量快报 ， 根据快报显示7月份比亚迪总销量达到31382辆 ， 同比增长1.28% ， 这也是经过6个月的蛰伏以来 ， 今年比亚迪首次销量同比正增长 ， 在如今的困局之下显得颇为不易 ， 截止今年前7个月比亚迪总销量为190010辆 ， 同比仍有26.65%的大幅度下滑 。
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【闲着传TB|艰难的年内首次转正，比亚迪公布7月总销量31382辆同比增长1.28%】在3万余辆的总销量中 ， 新能源车销量为15100辆 ， 同比仍有8.85%的下降 ， 但降幅有所收窄 ， 前7个月累计销量为757707辆 ， 同比仍有53.29%的下降 ， 也就是说仍未能到达去年同期的一半以上 。这其中乘用纯电动车7月销量10462辆 ， 同比去年有着约10%的正增长 ， 得益于汉EV等车型开始交付秦EV等车型在营运车领域表现出色 。而插电混动车型销量则仅为3339辆 ， 相比兔去年同期的6495辆仅一半左右 ， 形势依旧非常不容乐观 。
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而燃油车型方面7月销量为16282辆 ， 同比去年大幅增长12.93% ， 今年前7个月累计销量为114233辆 ， 同比去年大幅增长17.96% ， 这无疑显示了补贴退坡后市场的整体情况 ， 而具体分配方面 ， 7月燃油轿车售出2212辆与去年基本保持一致 ， 而SUV车型则售出13115辆 ， 较去年大幅增长 ，宋Pro车型的热卖功不可没 。而MPV车型则遗憾的只有955辆 ， 曾经辉煌一时月销上万的宋MAX车型如今销量濒临停摆 ， 令人颇感唏嘘 。
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在7月艰难的销量回正无疑是对比亚迪来说是一个好消息 ， 下半年能否继续有所起色 ， 还有赖汉及宋PLUS等车型的表现 ， 虽然汉车型在一开始就积攒了大量的订单 ， 但实际交付能力无疑仍旧是比亚迪销量回升的障碍 ， 能有怎样的表现值得期待 。
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