人民网|贵州贵阳:拓展城市“新基建” 智慧生活“看得见”
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脸行贵阳”项目(一期)正式上线 。 贵阳市大数据发展管理局供图
“过去乘坐地铁 , 要么排队微信支付购票 , 要么现金抵押购卡充值 , 不像现在 , 一个微笑就能瞬间通行所有站点 , 再也不用为没零钱、手机没电、忘带票卡等耽误时间了 , 出行变得越来越方便 。 ”说起近段时间贵阳盛行的“无感刷脸支付” , 家住贵阳市观山湖区临城西路的唐女士笑着说道 。
6月30日 , 由贵阳市重点打造的“脸行贵阳”项目(一期)正式上线 。 此后 , 市民乘坐地铁及公交BRT , 仅需在“一应黔行”APP及地铁自助服务终端完整一次注册认证 , 即可在未来的出行中“刷脸”通行各个站点 , 无需再使用交通卡、手机以及其它辅助设备确认操作 , 不仅解放了双手后 , 更节约了时间 , 群众出行变得更加便利 。
事实上 , “刷脸乘车”只是“脸行贵阳”项目中的一个应用场景 。 作为贵阳大数据平台的重要工程 , 2020年 , 该项目将依托快速准确、安全可控的技术 , 提供更丰富的服务 , 力争形成人工智能应用技术研发、设备生产、运营管理于一体的产业链条 , 让市民能够更直观地感受到大数据产业发展带来的民生红利 。
人工智能带来民生福利 “一张脸”即可“畅行贵阳”
人工智能是当前国家“新型基础设施建设”战略部署中的重要构成 , 也是新一轮产业变革的核心驱动力之一 。 作为全国首个大数据综合试验区(贵州)核心区 , 近年来 , 贵阳市努力抢占“智高点” , 将人工智能作为优先发展方向之一 , 致力让人工智能技术更好地同大数据、互联网相结合 , 推动社会经济发展 。

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地铁站点刷脸认证终端 。 孙远桃 摄
在此背景下 , “脸行贵阳”应运而生 。 2019年初 , 贵阳市将在地铁和部分公交大巴线路试行“刷脸支付”作为“十件民生实事”之一 , 在全城地铁站、30个BRT站点上线刷脸乘车功能 , 成为全球为数不多在公共交通领域大规模运行免费注册刷脸支付的城市 。
2019年12月初 , “脸行贵阳”刷脸支付平台初步建成 , 在为期6个月的试运行期间 , 平台完成刷脸认证百万余次 , 乘车交易支付金额近百万元 , 刷脸认证实现零差错 , 达到满足公共交通刷脸场景需求的技术要求 。
“‘脸行贵阳’是贵阳市建设数字孪生城市的一项重要工程 , 是贵阳市在互联网、人工智能技术与交通出行、城市智能和市场交易总领域融合发展的项目 , 有利于打造转型社会 , 对实现经济社会高质量发展都有重要的战略意义 。 ”贵阳市委常委、常务副市长徐昊说 。
据了解 , 该项目具备存储、分析、管理、应用等超级算法中心 , 以及市域刷脸识别业务的统一入口 , 借助贵阳大数据发展的总体优势 , 通过多场合、多维度数据的分析建模 , 平台不仅为市民出行和生活便利提供更加便利的综合配套服务 , 也将为交通部门进一步优化城市运营和交通运输 , 为政府治理提供更精准的数据决策依据 , 助力贵阳市在拓展“新基建”方面实现大踏步前进 。
千万量级技术支撑 确保数据安全可靠稳定
“刷脸”这一概念 , 对很多人来说其实并不陌生 。 随着科技的发展 , “刷脸”常被用于智能手机解锁、移动支付等不同场景 。
那么 , 与我们过去了解到的其他“刷脸”概念相比 , “乘车刷脸”到底有何不同?面对规模和使用人数日益增加的面部数据 , 系统会不会出现识别错误或延迟?平台又将如何保障乘客在使用过程中的信息安全?对此 , 采访人员采访了该项目的整体解决方案提供商 , 依图科技业务技术副总裁吴岷 。
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