「车型」别克微蓝7纯电动SUV好不好价格多少钱随着新能源车型续航能力不断提升

「车型」别克微蓝7纯电动SUV好不好价格多少钱。随着新能源车型续航能力不断提升，现在的新能源车型越来越多，别克自然也不落后，在新能源车型的布局上，别克也是动作非常快的，接连推出了别克微蓝6插电混动和别克微蓝7 。其中别克微蓝7作为首款纯电动SUV ，推出了2款车型，分别为652E互联智享型和652E互联智慧型，两款车型补贴后售价分别为17.98万元和19.98万元。那么这款别克微蓝7好不好，下面来具体看看。

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作为别克首款纯电动SUV ，别克微蓝7基于通用汽车新能源车型平台打造，采用全新SUV和新能源设计语言，搭载通用汽车全球领先的电气化技术， NEDC续航里程可达500公里，并配备最新迭代的互联技术与智能驾驶辅助功能。同时，别克微蓝7将启用全新的线上直销零售方案，将以往消费者通过经销商下单，转为直接向厂家购买的直销模式，整个过程更简化、更透明。

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别克微蓝7融合了别克品牌雕塑美学的基因与"别克蓝"新能源车家族的时尚风格，品牌标志性的飞翼式立体格栅进行了重新延展设计， Logo两侧飞翼饰条变成光导式LED材质，与回旋标样式的前LED光导日行灯连成一体，带来贯穿式车灯效果；3D立体几何切面图案替代传统的进气格栅，车内外多处都能找到呼应的图案。前保险杠两侧的导流气帘的造型，灵感来自于喷气式飞机机翼，强化了别克品牌的展翼式设计元素，同时还能减少前轮紊流，实现降低风阻的效果。 B柱之后一条腰线跃起与尾灯相连， C柱造型与别克回旋标的设计语言统一，营造出悬浮式车顶。尾部简洁饱满，采用了大量留白的设计，贯穿式尾灯和车头呼应。全车在空气动力学上还有多项优化设计，更有效降低风阻系数。

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作为传统车企出品的新能源车型，微蓝7的内饰设计遵循了常规审美，没有受到市面上不良风气的影响，直接用一块超大触屏解决一切烦恼。中控功能区的布局和形式算是标准的别克范儿：中控屏采用触摸形式；空调控制区则是全物理按键，同时还辅以直观的小屏幕；挡位控制使用按键形式，顺带还能空出一小块置物空间来。中控屏和空调区域都向主驾一侧微微倾斜，也许是作为对副驾乘客的"补偿" ，设计师带来了一根走向走向颇为动感的古铜色装饰条，这在以往的别克车型上真心是非常罕见的。